新款天籟發(fā)動機(jī)型號怎么看,新款天籟發(fā)動機(jī)型號是多少

新款天籟發(fā)動機(jī)型號怎么看,新款天籟發(fā)動機(jī)型號是多少

天籟擁有多種車型，每一種車型運(yùn)用各異的發(fā)動機(jī)，所以發(fā)動機(jī)型號也存在差別。就 2020 款天籟來講，2.0L 發(fā)動機(jī)的型號為 MR20，而 2.0T 發(fā)動機(jī)的型號則是 KR20。

MR20 發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)與雷諾攜手研發(fā)的新一代直列四缸發(fā)動機(jī)，運(yùn)用了全鋁材質(zhì)、雙頂置凸輪軸以及 16 氣門結(jié)構(gòu)。尤為關(guān)鍵的是，此發(fā)動機(jī)還裝配了 CVTC 連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)。

對于 2020 款天籟而言，最為強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)是 2.0T 發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)被稱作 VC-TURBO，即具備可變壓縮比的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這款發(fā)動機(jī)屬于世界范圍內(nèi)的首創(chuàng)，擁有可變壓縮比、可變?nèi)加蛧娚洹⒖勺兌嗦窂剿淇刂埔约翱勺內(nèi)紵h(huán)等眾多先進(jìn)技術(shù)。

VC-TURBO 發(fā)動機(jī)不但讓天籟的油耗維持在較低水平，還能夠釋放出最大的動力。

日產(chǎn)的 VC-Turbo 技術(shù)在 1998 年著手立項(xiàng)，直至 2018 年才正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，歷經(jīng)了整整 20 年的發(fā)展進(jìn)程。

有關(guān)日產(chǎn)的 VC-TURBO 發(fā)動機(jī)，鑒于篇幅所限，此處無法展開闡釋，感興趣的朋友能夠自行于網(wǎng)上查閱相關(guān)資料。

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