保時捷718馬力多大,保時捷718馬力多大的車

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2019 款車型配備了一臺 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，具備 300 馬力的功率輸出。而 2018 款車型搭載的是一臺 2.5 升渦輪增壓發(fā)動機，功率輸出達 366 馬力。保時捷 718 乃是一款采用中置發(fā)動機布局的跑車，自上市以來深受消費者喜愛。其搭載了兩款各異的發(fā)動機，分別為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和 2.5 升渦輪增壓發(fā)動機。2.0 升發(fā)動機可提供 300 馬力和 380 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 2050 到 4500 轉(zhuǎn)/分鐘之間。該發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋缸體。與此款發(fā)動機匹配的為一臺 7 速雙離合變速箱。2.5 升發(fā)動機能夠提供 366 馬力和 430 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1900 到 5000 轉(zhuǎn)/分鐘范圍內(nèi)。該發(fā)動機同樣運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機相匹配的同樣是一臺 7 速雙離合變速箱。雙離合變速箱有著快速的換擋速度和較高的傳動效率，極為適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機搭配運用。另外，保時捷 718 的懸架結(jié)構(gòu)也相當(dāng)獨特，前后懸架均采用了麥弗遜獨立懸架。

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