廣汽本田雅閣第八代是怎樣的發(fā)動機,本田雅閣第8代

廣汽本田雅閣第八代是怎樣的發(fā)動機,本田雅閣第8代

廣汽本田雅閣第八代此款車型的性價比頗高：

1、第八代雅閣全車系搭載了全新優(yōu)化的本田 i-VTEC 發(fā)動機。當中全新優(yōu)化的 2.0 升 i-VTEC 發(fā)動機，2.0 升發(fā)動機增大了進氣門尺寸，最高功率達至 156 馬力（115 千瓦），相比上一代雅閣 2.0L 發(fā)動機提升了 6 馬力，最大扭矩 189N·m/4300rpm；

2、雅閣 2.4 升的 i-VTEC 直列四缸發(fā)動機縮小了火花塞及重新規(guī)劃了冷卻液流動、優(yōu)化點火正時，最大功率達到 180 馬力（132 千瓦），扭矩達到 225 牛·米，相較第七代雅閣而言，功率提高了 8%，扭矩提高了 4%；

3、而最為引人矚目的雅閣 3.5L 版本，會配備 3.5 升 V6 的發(fā)動機，能夠在瞬間迸發(fā)出 280 馬力。在強化動力的同時，新雅閣還運用了本田最為先進的 VCM 技術(shù)，能夠依據(jù)不同情形自動在 3 缸、4 缸和全 6 缸工作模式間切換，從而大幅降低了燃油消耗。

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