渦輪增壓原理及構造圖解,渦輪增壓原理及構造圖

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渦輪增壓是由壓氣機、中間體、渦輪機這三大部件構成。壓氣機涵蓋壓殼和葉輪等構件，借助鎖片或抱箍連接于中間體上，中間體通常有氣封板或擴壓板阻隔，其主要作用是維持轉子（渦輪、葉輪、軸）穩固且高速地旋轉。渦輪機由渦殼和渦輪構成，通過鎖片或抱箍連接在中間體上，中間通常設有隔熱罩進行隔斷。旁通閥用于掌控渦殼中的閥門，在渦輪工況達到峰值后開啟以進行泄壓。

發動機渦輪增壓的原理如下：

1、渦輪增壓裝置實質上是一種空氣壓縮機，依靠壓縮空氣來提升發動機的進氣量；

2、憑借發動機排出的廢氣慣性沖擊力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動處于同一軸線上的葉輪，葉輪對由空氣濾清器管道而來的空氣進行壓縮并輸送，使其增壓后進入氣缸；

3、當發動機轉速加快，廢氣的排出速度與渦輪轉速也同步加快，葉輪又對更多的空氣進行壓縮使之進入氣缸，空氣的壓力和密度增大能夠促使更多的燃料充分燃燒，相應地增添燃料量并調整一下發動機的轉速，就能夠達成增加發動機輸出功率的目的了。

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