噴油器故障主要有哪些現(xiàn)象,噴油器故障主要有哪些原因

噴油器故障主要有哪些現(xiàn)象,噴油器故障主要有哪些原因

噴油器的故障主要涵蓋以下幾種：

1. 噴油器霧化欠佳：此種故障會(huì)致使柴油機(jī)功率降低，排氣冒黑煙，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音也異于常態(tài)。主要成因在于噴油壓力偏低、噴孔磨損伴有積碳、彈簧端面磨損或者彈力減弱等。

2. 針閥卡死：故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，出現(xiàn)抖動(dòng)，嚴(yán)重情況下甚至無(wú)法啟動(dòng)。這往往是因?yàn)椴裼彤?dāng)中的水分或者酸性物質(zhì)致使針閥銹蝕從而被卡住，抑或針閥密封錐面受損之后，缸內(nèi)的可燃?xì)怏w竄入配合面形成積碳，導(dǎo)致針閥無(wú)法活動(dòng)。

3. 噴油嘴滴油：當(dāng)柴油機(jī)溫度偏低時(shí)，啟動(dòng)存在困難，排氣管冒白煙，柴油機(jī)溫度上升后則轉(zhuǎn)變?yōu)楹跓煟⑶?a href="http://www.zhiyoubaobao.com/playcar/owner_report/oil/" target="_blank" class="cmsLink">油耗較高。這通常是由于噴油器運(yùn)作時(shí)，針閥體的密封錐面遭受針閥頻繁且強(qiáng)有力的沖擊，加之高壓燃油持續(xù)地從該位置噴射而出，錐面會(huì)逐漸產(chǎn)生磨損或者斑點(diǎn)。

4. 回油量過(guò)大：令噴油壓力降低，噴油時(shí)間延后，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，甚至引發(fā)柴油機(jī)熄火。這主要是由于針閥偶件磨損嚴(yán)重、針閥體與噴油器殼配合不夠緊密，或者閥板磨損等緣由所致。

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