雷達RD6冠軍版發(fā)布：電動科技與實用性的完美融合

8月1日，吉利雷達正式推出了雷達RD6冠軍版，定價13.68萬元，作為該品牌的入門版車型，這一價格點標志著電動皮卡市場的新突破。作為吉利雷達旗下的高端新能源智能汽車，雷達RD6冠軍版以其出色的性價比和全面的實用性，掀起了皮卡市場的波瀾。

雷達RD6冠軍版延續(xù)了硬朗的設(shè)計風格，前臉黑色立體中網(wǎng)與兩側(cè)前大燈組相連，下方的大尺寸進氣口增強了動感。車身側(cè)面輪眉線條明顯，體現(xiàn)了運動氣息。尾部的貫穿式LED燈組呈“X”型，在夜間點亮時具有很高的辨識度。

內(nèi)飾方面，新車保持了經(jīng)典配置，包括12.3英寸懸浮式中控屏、3.5英寸液晶儀表盤、銀河OS車機系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅及主副駕電動調(diào)節(jié)等。車輛支持語音交互、手機App遠程控制、車載Wi-Fi/導航/藍牙和車聯(lián)網(wǎng)等功能，科技感十足。

雷達RD6冠軍版配備了最大功率200kW和最大扭矩385N·m的驅(qū)動電機，以及63kWh的磷酸鐵鋰電池組。CLTC純電續(xù)航里程達到415km，同時支持最大15kW的外放電功能。這一配置不僅滿足了日常使用需求，還提供了額外的電力支持，適合各種戶外場景。

雷達RD6冠軍版以790kg的額定載重超越傳統(tǒng)燃油皮卡，并配備1200L超大容積貨箱。該車采用STC高強度復合材料，具有優(yōu)良的耐磨損、抗腐蝕和抗沖擊性能，適合建筑、貨物運輸?shù)榷喾N場景。相比之下，傳統(tǒng)燃油皮卡的鋼板加涂層后箱在耐用性上明顯遜色。

與傳統(tǒng)燃油皮卡側(cè)重貨運不同，雷達RD6冠軍版兼顧商用與乘用體驗。其內(nèi)骨骼一體化車身結(jié)構(gòu)，提高了車身剛度與安全性。配備高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)，具備7.3秒的零百加速能力和最高185km/h的車速。四輪獨立懸架設(shè)計不僅提升了舒適性，還優(yōu)化了操控性能，使其在不同路況下表現(xiàn)出色。

雷達RD6冠軍版還保留了出色的智能語音體驗，高精度語音理解、快速響應和連續(xù)對話功能，為戶外活動和工作提供了更多便利。智能化的設(shè)計使得傳統(tǒng)皮卡的使用體驗得到了極大提升。

雷達RD6冠軍版以其獨特的電動皮卡優(yōu)勢，突破了傳統(tǒng)皮卡的價格和性能限制。憑借高效的動力系統(tǒng)、超強的實用性和智能配置，這款車型無疑會成為戶外經(jīng)濟領(lǐng)域的新寵。吉利雷達憑借RD6冠軍版，再次引領(lǐng)電動皮卡市場的新潮流，為消費者提供了更多高性價比的選擇。

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