氣門間隙調(diào)整一般用哪兩種方法,氣門間隙的調(diào)整

氣門間隙調(diào)整一般用哪兩種方法,氣門間隙的調(diào)整

氣門間隙的調(diào)整方法及順序?yàn)椋?p>1、卸下氣門室蓋，擰下氣門室蓋的固定螺絲，謹(jǐn)慎取下氣門室蓋，切不可損壞氣門室蓋襯墊。使用抹布將氣門及搖臂軸上的油污擦拭干凈，以便開(kāi)展氣門調(diào)整工作；

2、尋覓一缸壓縮上止點(diǎn)，通過(guò)搖動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸或者撬動(dòng)飛輪，讓一缸處于壓縮上止點(diǎn)的位置，從發(fā)動(dòng)機(jī)前端來(lái)看，曲軸皮帶輪的正時(shí)凹坑與正時(shí)記號(hào)相對(duì)準(zhǔn)。在部分大型車上，飛輪殼的檢視孔 1-6 缸刻線與飛輪殼正時(shí)記號(hào)相互對(duì)齊；

3、依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作原理，各缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，該缸的氣門皆處于閉合狀態(tài)。故而，您能夠打開(kāi)分電器蓋并明確各缸高壓分線的所在位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，當(dāng)分火頭指向該缸高壓分線位置時(shí)，觸點(diǎn)張開(kāi)的瞬間所在位置，則該缸處于壓縮行程的上止點(diǎn)位置；

4、逐缸調(diào)整法。由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的排列順序存在差異，因此，記住進(jìn)、排氣門的順序具有一定難度。也能夠依照發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序或噴油順序逐缸調(diào)整氣門間隙。為了能夠精準(zhǔn)調(diào)整氣門間隙，您可以運(yùn)用前面所介紹的方式借助分電器分火頭的指向，逐缸調(diào)整該缸的進(jìn)排氣門間隙。

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