途觀的變速箱是濕式還是干式的,途觀的變速箱是濕式還是干式好

途觀的變速箱是濕式還是干式的,途觀的變速箱是濕式還是干式好

途觀的變速箱為濕式的。濕式雙離合變速箱必須配備液泵、潤(rùn)滑液、冷卻管以及外部冷卻系統(tǒng)，干式雙離合器由于省去了相關(guān)波力系統(tǒng)，因而在制造成本、輕量化、空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，具有更顯著的優(yōu)勢(shì)。此外，由于干式雙離合器不存在液壓的阻力，其傳動(dòng)效率會(huì)更高，燃油經(jīng)濟(jì)性也相較濕式的更為出色。

離合器損壞的癥狀表現(xiàn)如下：

1、離合器打滑：汽車以低速擋起步時(shí)，抬起離合器踏板后，汽車無(wú)法起步或起步艱難；加速行駛時(shí)，車速不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升而提高，感覺行駛無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生焦糊味或冒煙等情況；

2、離合器分離不徹底：將離合器踏板踩至底部，離合器主動(dòng)、從動(dòng)盤之間的動(dòng)力仍無(wú)法完全切斷，從而導(dǎo)致掛擋困難、打齒或者無(wú)法停車、離合器發(fā)熱；

3、離合器顫抖：起步時(shí)整車抖動(dòng)震顫，特別是在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、掛低擋逐漸抬起離合器踏板起步時(shí)， 車輛有連續(xù)的沖擊；

4、離合器響聲異常：當(dāng)踩下離合器踏板少許時(shí)， 分離軸承內(nèi)端面與分離杠桿剛一接觸，離合器即發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的連續(xù)響聲；起步時(shí)接合或行進(jìn)中分離時(shí)產(chǎn)生響聲并伴有抖動(dòng)。

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