汽車點(diǎn)火后抖動(dòng)一會(huì)就熄火,汽車點(diǎn)火抖動(dòng)就熄火

汽車點(diǎn)火后抖動(dòng)一會(huì)就熄火,汽車點(diǎn)火抖動(dòng)就熄火

車輛點(diǎn)火抖動(dòng)幾下便熄火的緣由？

車輛點(diǎn)火抖動(dòng)的原因或許存在以下幾個(gè)方面：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油不充分，提供的動(dòng)力欠缺，噴油嘴卡頓或阻塞。眾多發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)皆是由噴油嘴堵塞或卡頓致使供油不足，進(jìn)而引發(fā)動(dòng)力缺失，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

2. 火花塞老化。歷經(jīng)長時(shí)間的使用，火花塞的極點(diǎn)間距容易增大變寬，從而致使點(diǎn)火能量不足，汽油霧化成效欠佳。另外，一些汽車采用三缸、四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)氣缸內(nèi)均設(shè)有一個(gè)火花塞，這些火花塞也會(huì)出現(xiàn)間距變大的狀況，使各個(gè)缸體的功率產(chǎn)生差異，車輛也會(huì)呈現(xiàn)抖動(dòng)的情況。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管和氣門會(huì)形成較多的積碳。這或許是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">節(jié)氣門過臟、噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過量所造成的。在冷車狀態(tài)下，積碳會(huì)吸附一部分燃油，倘若燃油并非完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會(huì)形成怠速不穩(wěn)的情形。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，積碳可能會(huì)吸附部分汽油，致使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)混合氣濃度過低，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和啟動(dòng)艱難的癥狀。

綜上所述，車輛點(diǎn)火抖動(dòng)幾下就熄火的原因或許是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分、火花塞老化或進(jìn)氣歧管和氣門積碳等問題所造成的。

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