發動機曲軸箱通風閥壞了有什么現象,發動機曲軸箱通風閥在哪里

發動機曲軸箱通風閥壞了有什么現象,發動機曲軸箱通風閥在哪里

發動機曲軸箱通風閥堵塞了：

發動機曲軸箱通風閥堵塞將會引發如下狀況：

1、未充分燃燒的燃油泄漏至曲軸箱后會致使機油被稀釋，進而致使潤滑性能降低；

2、廢氣里的硫、二氧化碳等物質會生成酸性物質，加快機油的變質和機體的腐蝕，同時廢氣中的水蒸氣會液化并滲入機油中，于高溫下加速氧化，導致曲軸箱內的廢氣會讓機油變質并造成各部位的密封失效；

3、曲軸箱借助一個強制通風管把廢氣引入氣缸內進行燃燒，這些廢氣無法直接排放至大氣中。通風閥應當處于曲軸箱和進氣管之間的一根管子上；

4、曲軸箱強制通風（簡稱 PCV）的作用在于凈化進入曲軸箱的可燃混合氣體。當活塞處于壓縮行程時，因為活塞環的細微泄漏和磨損，混合氣體會進入曲軸箱，導致機油稀釋，當壓力過高時還有可能擠壓油封致使漏油；

5、PCV 存在開式和閉式兩類。開式 PCV 的最大缺陷是當曲軸箱通風系統失效時，發動機高速運轉時會出現向外噴溢機油的現象（噴濺到發動機蓋反面的主發動機體表面）。出現上述情況，通常是曲軸箱強制通風單向閥失效或安裝有誤，閥芯堵塞所導致。

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