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    2024-08-07 15:05:04 作者:lizhu

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    進氣壓力傳感器測量優(yōu)劣的方法如下:

    1、檢測電壓型相對便捷:把萬用表調(diào)至直流電壓檔(10 或 20V),對 Map 的輸出電壓值予以測量就行,于怠速時大概為 0.9V,轉(zhuǎn)速提升,真空降低,電壓遞增。倘若信號電壓低于正常數(shù)值(或許由信號對地短路,參考電壓低等緣由引發(fā)),則會呈現(xiàn)動力欠缺、起步艱難、油格高、故障燈亮起等狀況;

    2、要是信號電壓高于正常數(shù)值(可能由地線斷路,信號對參考電壓短路等原因造成),則會出現(xiàn)動力不足、排氣尾管噴火、故障燈亮起等現(xiàn)象。在排除掉線路故障并且確定 ECU 提供的參考電壓沒有差錯后,若仍然不正常就應(yīng)該更換傳感器;

    3、檢測頻率型則有所不同:需要運用示波器測量,如果采用前面所述的方法,會發(fā)覺測量的電壓值不發(fā)生變化(大約 2.4V 左右)。這是因為其輸出的是一個方波,發(fā)動機轉(zhuǎn)速改變,進氣歧管真空度也有所變化,輸出的方波幅值并未改變(依舊為 5V),不過方波的頻率發(fā)生了變化;

    4、假如頻率未曾變化,或者沒有方波(此時要明確 Map 傳感器是頻率型的),倘若檢查并非線路(包含連接插頭)的故障,那就得更換此傳感器。

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