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  • 邁騰380直噴還是混合噴,為什么邁騰330是混合噴射380是直噴

    2024-08-06 20:18:01 作者:lizhu

    邁騰380直噴還是混合噴,為什么邁騰330是混合噴射380是直噴

    邁騰的 280tsi 車款并未裝配混合噴射技術,此款發動機配備的乃是缸內直噴技術。邁騰系大眾旗下的一款中型轎車,該車的軸距達 2871 毫米(mm),長寬高分別為 4865 毫米(mm)、1832 毫米(mm)、1471 毫米(mm)。邁騰總計運用了三款發動機,分別為 1.4 升渦輪增壓發動機、低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機、高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機。

    280tsi 車款采用的是 1.4 升渦輪增壓發動機。

    1.4 升渦輪增壓發動機擁有 150 馬力和 250 牛米的最大扭矩,該發動機的最大功率轉速處于 5000 到 6000 轉每分鐘,最大扭矩轉速處于 1750 到 3000 轉每分鐘。此發動機配備了缸內直噴技術,并且采用的是鋁合金缸蓋缸體。

    采用鋁合金缸蓋缸體能夠降低發動機的重量,這般能夠提升汽車的操控性能和燃油經濟性。

    與這款發動機相匹配的為 7 速雙離合變速器。

    雙離合變速器能夠加快汽車的換擋速度和傳動效率。

    雙離合變速器的一套離合器作用在于調控奇數擋,另外一套離合器作用在于調控偶數擋。

    運用雙離合變速器還能夠增強汽車的燃油經濟性。

    邁騰的前懸架采用的是麥弗遜獨立懸架,后懸架采用的是多連桿獨立懸架。

    以上就是太平洋汽車對于《邁騰380直噴還是混合噴,為什么邁騰330是混合噴射380是直噴》的相關解答,希望能對您有所幫助。

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