為什么互聯(lián)網(wǎng)大佬都要造車,互聯(lián)網(wǎng)大佬為什么執(zhí)著造汽車呢

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為什么互聯(lián)網(wǎng)大佬都要造車,互聯(lián)網(wǎng)大佬為什么執(zhí)著造汽車呢

互聯(lián)網(wǎng)巨頭為何熱衷于造車？

互聯(lián)網(wǎng)巨頭介入汽車行業(yè)已成一種常態(tài)，諸如樂視汽車、蔚來 ES8 以及小鵬、小米等品牌。為何互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)要涉足汽車領(lǐng)域？實(shí)際上，這歸根結(jié)底是由于新能源汽車為這些敏銳的巨頭們帶來了契機(jī)。

從這些互聯(lián)網(wǎng)造車品牌的產(chǎn)品而言，它們把握住了當(dāng)下熱門的新能源汽車。順應(yīng)時(shí)代潮流，新能源汽車應(yīng)時(shí)而生，傳統(tǒng)汽車品牌也轉(zhuǎn)換發(fā)展方向，市場主宰一切。和傳統(tǒng)燃油車不同，制造新能源汽車在某些方面顯得更為簡易。故而，互聯(lián)網(wǎng)公司將視線投向這個(gè)領(lǐng)域，畢竟他們對(duì)高端前沿技術(shù)有一定認(rèn)知，并將自身的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用于汽車，提高車輛的智能互聯(lián)水平。雖說新能源汽車與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)看似相差甚遠(yuǎn)，但實(shí)際上二者相互促進(jìn)。

造車進(jìn)程是需要投入巨額資金的，沒有充足的資金支撐，無法打造出合乎標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。這也是為何眾多互聯(lián)網(wǎng)造車品牌只有少數(shù)能夠上市的緣由。以蔚來為例，這個(gè)品牌能夠成功上市，與其背后有互聯(lián)網(wǎng)巨頭的支持緊密相關(guān)。所以，只有具備互聯(lián)網(wǎng)巨頭級(jí)別的公司才能夠涉足汽車行業(yè)。

總的來講，互聯(lián)網(wǎng)涉足汽車行業(yè)是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)具有極大吸引力，但同時(shí)也必須擁有互聯(lián)網(wǎng)巨頭的背景，因?yàn)樵燔嚨拇_是需要大量資金支持的。

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