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  • 飛度跑長途高速怎么樣,飛度跑高速會飄嗎

    2024-08-09 09:27:00 作者:資訊小編

    飛度查成交價|參配|優惠政策)跑長途高速怎么樣,飛度跑高速會飄嗎

    在購置我當下所駕駛的這輛帕薩特查成交價|參配|優惠政策)以前,我所開的一直是我母親淘汰下來的老舊款飛度,此車油耗偏低,車身小巧,對于當年尚為新手司機的我而言,著實是一大幸事。然而,總能聽聞這樣一種論調:你這臺小飛度開高速時飄得厲害,很不安全。的確,有關日系車究竟安不安全這一話題,存在眾多維度,不過今日我仍想就這所謂“開高速飄”的感受展開具體探討。

    為何飛度這類小型車開高速會產生飄的感覺?首先,我們需明晰一個問題,飛度能否開高速,答案是毋庸置疑的。現款飛度自重 1.1 噸,而 F1 賽車為保障比賽的公平性,要求車輛重量不得低于 620 公斤。重量比飛度輕一半的 F1 賽車,經過嚴格的空氣動力學設計,在多數賽道的成績普遍高于 200km/h,飛度在高速跑個 120 是不存在任何困難的。

    不過,顯然不少人認為飛度跑不了高速也是有實實在在的緣由的,速度一提上去便會有飄的感受,相比之下,同樣身為兩廂小車的大眾 Polo 開起來則要穩當許多。難道真的是因為德系車比日系車更為安全?答案或許能讓喜愛日系的車主放下心中的顧慮。致使飛度開高速飄的最大因素在于底盤高度。由于日系車秉持節能減排、提升可靠性的設計理念,這類實用性的家用轎車通常會選擇較高的底盤設計,以此增加通過性,降低底盤磕碰的幾率。故而飛度的重心更高,在速度提升之后,就容易出現“飄”的心理感受。不僅如此,加之更側重于舒適性而非運動性的理念,日系車的彈簧更長,極易在高速變線時導致指向不再精準,從而造成心理恐慌。實際上,這只是懸掛行程長所帶來的感受,倘若真想規避這種狀況,換上更短的彈簧便能加以解決。

    飛度這種注重實用性的小型家用車,并不會在隔音方面投入過多成本,而飛度的隔音水平即便在同級別中也處于墊底的水準。這便導致雖然在市區低速行駛時沒有太大的問題,但上了高速后,在巨大的風噪影響下,也會產生車子即將翻倒的感覺。當然,飛度采用了窄胎來降低胎噪,不過同時也帶來了高速抓地力減弱的問題。在此,并不建議給飛度更換寬胎,實際的油耗表現恐怕還不如購置一輛級別更高的車輛。

    飛度跑高速會有不穩的感覺,這是無可爭辯的事實,但這種不安全的感受僅存在于心理層面,在保持安全駕駛的情況下,并不會有問題。而在車子里添加些鐵塊的做法,除了增加些許油耗,并不能為安全性助力,只會使你的油耗上升。

    (出自 auto.china.com )

    以上就是太平洋汽車對于《飛度跑長途高速怎么樣,飛度跑高速會飄嗎》的相關解答,希望能對您有所幫助。

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