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  • 汽車(chē)開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇會(huì)一直轉(zhuǎn)嗎怎么回事,汽車(chē)開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇會(huì)一直轉(zhuǎn)嗎

    2024-08-14 08:16:07 作者:lizhu
    汽車(chē)開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇會(huì)一直轉(zhuǎn)嗎怎么回事,汽車(chē)開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇會(huì)一直轉(zhuǎn)嗎

    汽車(chē)啟動(dòng)空調(diào)時(shí)風(fēng)扇會(huì)始終轉(zhuǎn)動(dòng),這是因?yàn)樵陂_(kāi)啟空調(diào)后,壓縮機(jī)便開(kāi)始運(yùn)行,由于需要散熱,所以風(fēng)扇會(huì)持續(xù)工作。汽車(chē)空調(diào)屬于安裝于汽車(chē)之上的空氣調(diào)節(jié)設(shè)施,能夠針對(duì)車(chē)廂內(nèi)的空氣實(shí)施制冷、加熱、換氣以及空氣凈化等操作。以下是汽車(chē)空調(diào)的循環(huán)工作流程:

    1. 壓縮流程:壓縮機(jī)攝取蒸發(fā)器出口的低溫低壓制冷劑氣體,并將其壓縮為高溫高壓氣體且排出壓縮機(jī)。

    2. 散熱流程:高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器,經(jīng)由降低壓力與溫度,使其冷凝為液體并排出熱量。

    3. 節(jié)流流程:溫度與壓力較高的制冷劑液體經(jīng)由膨脹裝置后體積增大,壓力和溫度驟降,以細(xì)小液滴排出膨脹裝置。

    4. 吸熱流程:霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器,由于制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)的溫度,所以制冷劑液體蒸發(fā)成為氣體。

    以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《汽車(chē)開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇會(huì)一直轉(zhuǎn)嗎怎么回事,汽車(chē)開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇會(huì)一直轉(zhuǎn)嗎》的相關(guān)解答。

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