第七代高爾夫r試駕怎么樣啊,第七代高爾夫試駕視頻

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第七代高爾夫 R 試駕體驗如何？

第七代高爾夫 R 在性能方面實現(xiàn)了顯著提升。全新的 EA888 發(fā)動機最大功率高達 206 千瓦（280 馬力），自 1800 轉(zhuǎn)時便可迸發(fā)出 380 牛米的峰值扭矩。不單在最大功率和扭矩方面較老款分別增加了 18 千瓦和 50 牛米，其低轉(zhuǎn)速下的動力爆發(fā)更是領(lǐng)先一籌。官方公布的百公里加速成績?yōu)?5 秒，較上一代加快了 0.7 秒之多。變速器方面適配的是 6 速 DSG 濕式雙離合變速器。

第七代高爾夫 R 較之上代，日常駕駛變得更為輕松。駕駛者對于油門和方向盤的掌控?zé)o需始終高度緊張，它們頗為靈敏，但更具理性，不會突然給您造成困擾。而“突突”的排氣聲會始終提醒您，狂躁方為其本質(zhì)。

在競賽模式之下，車輛不再對駕駛者予以寬容，每加重一次油門都表現(xiàn)得極為活躍。變速器快速的換擋致使接下來的動力輸出平滑、徑直，動力爆發(fā)有種難以探測深度的感受，連綿不絕。另外，我們察覺，將變速器調(diào)至“S”擋位與調(diào)至競賽模式時，車輛的表現(xiàn)差別不大，也就是說同時調(diào)至 S 擋位和競賽模式并不能帶來畫龍點睛的效果。

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