汽車節溫器工作原理,電子節溫器工作原理
2024-08-14 19:14:03
作者:資訊小編
汽車節溫器工作原理,電子節溫器工作原理
節溫器的工作原理在于,當冷卻溫度低于既定值時,節溫器感溫體內的精細石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液通過水泵返回發動機,從而進行發動機內的小循環。以下是節溫器的故障診斷:
1、冷卻液溫度超出 110 度:停車并關閉發動機,打開發動機倉蓋,用手觸摸一下冷卻液散熱器中的上水(液)管,該管子應當非常燙手。再觸摸一下散熱器下水(液)管,也應該很燙手,如果上下兩根水管存在較大溫差,則可判定為節溫器故障;
2、假如很長時間都未能達到正常工作溫度:停車使發動機溫度降低到與氣溫相同,再次啟動發動機行車,觀察儀表盤溫度升至 70 度左右(不要超過 80 度)時,停車關閉發動機打開發動機倉蓋,用手觸摸散熱器上、下兩根水(液)管,如果沒有溫差,則可確定是節溫器故障;
3、使用紅外測溫儀靠近節溫器:用紅外測溫儀對準節溫器殼體,測試節溫器的進水口和出水口溫度變化,能夠判斷節溫器是否開啟,發動機啟動時,進水口溫度會升高,此時節溫器關閉,待水溫表達到 70 度,測試出水口溫度,會突然升高,此時觀察水溫表的溫度應在 80 度以上,表明節溫器開啟,工作正常。如果溫度沒有變化,說明節溫器工作不佳,需要進行更換。
以上就是太平洋汽車對于《汽車節溫器工作原理,電子節溫器工作原理》的相關解答。
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