日產(chǎn)軒逸2020款什么時(shí)候上市,值不值買,2020新款日產(chǎn)軒逸上市時(shí)間什么時(shí)候停產(chǎn)

日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2020款什么時(shí)候上市,值不值買,2020新款日產(chǎn)軒逸上市時(shí)間什么時(shí)候停產(chǎn)

2020 新款日產(chǎn)軒逸的上市時(shí)間暫未明確。然而，我們得知在 2019 年 7 月 16 日，東風(fēng)日產(chǎn)的第十四代軒逸已經(jīng)登場(chǎng)，總計(jì)推出了 6 個(gè)車型，售價(jià)處于 10.9 至 14.3 萬元之間。第 14 代軒逸的外觀形態(tài)更具動(dòng)感、更趨時(shí)尚，與全新一代天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相仿，素有“小天籟”之稱。在內(nèi)飾層面，第十四代軒逸引入了諸多運(yùn)動(dòng)化元素，但整體本質(zhì)上仍是日產(chǎn)那種舒適、宜家居的設(shè)計(jì)套路。中控臺(tái)裝配了懸浮式中控屏，高配車型搭載了日產(chǎn)互聯(lián)系統(tǒng)。新款軒逸的前后排座椅，不管是坐墊的柔軟程度、坐墊長度、座椅寬度還是人機(jī)工程學(xué)方面，均有出色的展現(xiàn)，能夠較好地兼顧包裹性與舒適性，特別是它的后排，舒適的座椅再加上極為柔軟的后排中央扶手，能夠讓乘客們享受到頗高的舒適程度，不愧“日產(chǎn)大沙發(fā)”的美名。第十四代軒逸搭載了第三代 HR16 的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于上一代發(fā)動(dòng)機(jī)，功率以及扭力皆有提升。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 102kW，最大扭矩為 169N·m，具備鏡面熔射技術(shù)、e-VTC 電動(dòng)可變氣門正時(shí)控制、TCV 多級(jí)擾流控制技術(shù)、EGR 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)特性，官方宣稱最低百公里油耗為 4.9L/100km，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 XTRONIC CVT 無級(jí)變速箱，同時(shí)還配備了 ECO 模式和 ISS 智能啟停系統(tǒng)。

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