新款寶來(lái)搭載的什么變速箱

1. 5 擋手動(dòng)（MT）變速箱：這是入門(mén)級(jí)配置，并非消費(fèi)者的主流選擇。

2. 6 擋手自一體（AT）變速箱：品牌為愛(ài)信，型號(hào)為 AQ160，屬于愛(ài)信第三代 6AT 變速箱。其特點(diǎn)是采用兩套行星齒輪，升檔時(shí)節(jié)油量變小，采用電控機(jī)油泵提高燃油效率，比較省油。還配備了“快速換擋技術(shù)”，換擋邏輯清晰，擋位切換時(shí)整車(chē)平順性好。液力變矩器上加裝了熱交換器，能與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)相連，快速降溫。但它是愛(ài)信三個(gè)級(jí)別中最低端的產(chǎn)品，普遍應(yīng)用于大眾 1.6L 車(chē)型以內(nèi)的車(chē)型。寶來(lái) 1.5L 動(dòng)力總成的最大輸出扭矩為 145N·m，小于此款變速箱設(shè)計(jì)的最大承受扭矩 160N·m，然而卻存在異響等質(zhì)量問(wèn)題。第一代 2008 款寶來(lái)車(chē)型的 6AT 變速箱品質(zhì)過(guò)硬，很少出問(wèn)題，但從第二代 2011 款寶來(lái)上市后，6AT 變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身電子系統(tǒng)的投訴量增多，尤其是 2016 款之后，異響等問(wèn)題投訴率暴增。面對(duì)車(chē)主投訴，一汽-大眾 4S 店及廠家未正面解決，甚至相互推脫。

3. 7 擋濕式雙離合（DCT）變速箱：代號(hào) DQ200，能承受最大扭矩為 250 牛·米。機(jī)械部件在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，電控部件德國(guó)進(jìn)口后在大連工廠組裝，國(guó)產(chǎn)程度只有 35%，65%的核心零部件由國(guó)外工廠生產(chǎn)。雖然大眾的 7 擋干式雙離合常被投訴，但寶來(lái)走量車(chē)型是 1.5L 版本，1.2T 和 1.4T 兩款銷(xiāo)量較低，所以關(guān)于寶來(lái) 7 擋雙離合的投訴不多。