如何調整大眾寶來 2011 正時？

首先，要進行發動機正時檢查。

1. 拆卸空氣濾清器。

2. 拆下凸輪軸側面密封蓋罩。

3. 拆下氣缸 1 的火花塞，使用頂拔器 Hazet 1849 - 7 或頂拔器 T10094 和火花塞扳手 Hazet4766 - 1。

4. 將千分表適配器 T10170 旋入火花塞的孔中至極限位置，百分表 1 的凸臺箭頭 A 和千分表適配器 T10170 的第一個螺紋箭頭 B 對齊。

5. 旋入百分表 V/35.1 和加長件 T10170/1 至極限位置，并用鎖止螺母鎖定。

6. 沿發動機轉動方向將曲軸轉到氣缸 1 的上止點，記住百分表上小指針的位置。凸輪軸中的孔必須對準，否則將曲軸再旋轉一圈。如果曲軸轉動的位置超過了上止點 0.01mm，應當沿發動機轉動的相反方向把曲軸轉回 45°，接著沿發動機轉動方向將曲軸轉到氣缸 1 的上止點。與氣缸 1 上止點的允許偏差為±0.01mm。

7. 把凸輪軸夾具 T10171A 裝入凸輪軸開口中至極限位置，防松銷必須嵌入孔中，必須能夠從上面看到標記“TOP”。如果不能把凸輪軸夾具 T10171A 裝入凸輪軸開口中至極限位置，則氣門正時不正確，必須重新進行調整。如果能夠裝入，表示氣門正時正常。

關于正時鏈條的更換：

理論上正時鏈條使用壽命長且可免維護，但保養不到位或鏈條質量有缺陷時，鏈條會拉長。當超過張緊器調節范圍時需更換，平時保養很關鍵。一般發動機無異常不必更換，聽到發動機有嘩啦嘩啦異響，可能鏈條拉長，要及時檢查，有問題就換。