后葉子板凹進(jìn)去了怎么修復(fù),后葉子板凹進(jìn)去了是換新的還是鈑金

后葉子板凹自己修復(fù)的辦法：

1、倘若凹陷部位的車漆已經(jīng)損壞，業(yè)內(nèi)人士都明白這給技師維修時(shí)找準(zhǔn)點(diǎn)位帶來(lái)極大困難，汽車凹陷修復(fù)中最為重要且關(guān)鍵的一點(diǎn)就是找準(zhǔn)點(diǎn)位，找不準(zhǔn)點(diǎn)位只會(huì)令凹陷修復(fù)情況越來(lái)越差，沒有豐富的修車經(jīng)驗(yàn)，點(diǎn)位找尋未達(dá)到爐火純青程度的技師對(duì)這個(gè)凹陷確實(shí)無(wú)計(jì)可施。其次便是補(bǔ)漆，補(bǔ)漆也是極具技術(shù)含量的，看似卻很沒有技術(shù)含量，很多車主補(bǔ)漆越補(bǔ)越難看，就是由于不了解補(bǔ)漆的竅門，補(bǔ)漆出色的技師能夠?qū)⒂推崞茡p之處修補(bǔ)到 80%的程度（當(dāng)然永遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到噴漆的效果）；

2、凹陷極為尖銳，在掉漆的一條線上，由于受力過大鈑金已經(jīng)折出了兩條近乎 90 度的棱線，要將這兩條棱線修復(fù)好并非易事。并且鈑金本身的輪眉棱線因?yàn)槭芰^大已幾近消失，所以還得將這條棱線修復(fù)出來(lái)。越是尖銳的凹陷對(duì)找準(zhǔn)點(diǎn)位的要求越高，點(diǎn)位找不準(zhǔn)就會(huì)致使修復(fù)好后存在很顯著的麻點(diǎn)，這更是對(duì)技師的一大考驗(yàn)；

3、凹陷的面積差不多有兩個(gè)巴掌大，如此大的凹陷并且十分尖銳，修復(fù)起來(lái)不但工時(shí)漫長(zhǎng)，更是對(duì)技師耐心的考驗(yàn)。