探岳何時用m-檔

超車時，換成手動 M 檔，通過降低檔位至 1 檔，可以實現(xiàn)快速超車，效果比 D 檔深踩油門快得多。

上坡時，有些陡坡或者地下車庫，如果是 D 檔上坡車子未必會鎖定在 1 檔，因為電腦是根據(jù)車輛當時的行駛車速來判斷升降檔。通過 M 檔鎖定在 1 或 2 檔，車輛上坡會容易很多。

下坡時，短而緩的坡用 D 檔沒問題，但長而陡的坡，就要切換 M 檔，將檔位調(diào)至 1 或 2 檔，利用發(fā)動機的牽制作用對車輛制動，同時減輕剎車片的壓力。D 檔下坡時長時間剎車會燒紅剎車片以及輪轂，不僅影響零部件壽命，嚴重時會完全失去制動效能而發(fā)生安全事故。

要使用 M 檔，首先要確保車輛處于停止或低速行駛狀態(tài)。將變速桿從 D 檔向右推動，儀表盤上的顯示會從 D 變?yōu)?M，就表明車輛已進入手動模式。在 M 檔下，駕駛員可以通過向前或向后推動變速桿來進行升檔或降檔。向前推一次，變速箱會升一檔；向后推一次，則會降一檔。部分車型還配備有換擋撥片，位于方向盤后方，通過撥動撥片也能實現(xiàn)快速換擋。

使用 M 檔時要注意，避免在高轉(zhuǎn)速下強行降檔，以免對變速箱造成損害。在爬坡或需要更大扭矩時，適當降檔能提高動力輸出。雖然 M 檔提供了更多操控自由度，但安全始終是第一位的，使用時要保持對路況的警覺。