探岳的離合器型號是什么？

DQ381 變速器具備 7 個前進(jìn)檔位，最大承載扭矩 420Nm，采用多片濕式雙離合器。它在確保燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下，提升了動力性。

DQ381 有一系列改進(jìn)舉措：

1. 平臺化的傳動系統(tǒng)，通過傳動比調(diào)整形成最多 15 種組合。

2. 采用更低摩擦軸承，如中間軸軸承由圓柱滾子軸承、球軸承取代圓錐滾子軸承，減少摩擦損失。

3. 采用低粘度油品，降低攪油損失。

4. 更小齒輪模數(shù)，有效降低傳動噪音。

5. 全新雙泵系統(tǒng)，低能耗同時提升響應(yīng)速度。

6. 低泄漏液壓系統(tǒng)，減小流量損失和響應(yīng)時間，獲得更平穩(wěn)的響應(yīng)速度。

7. 軟件版本升級，優(yōu)化控制功能安全。

在軸系方面，DQ381 采用 DCT 獨有嵌套輸入軸+雙中間軸布置型式，內(nèi)輸入軸布置奇數(shù)檔位齒輪，外輸入軸布置偶數(shù)檔位齒輪。在滿足強度的情況下，對軸齒進(jìn)行輕量化。

濕式雙離合器方面，對濕式離合器熱模型重新核算，并對核心部件摩擦片的摩擦材料進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，在扭矩容量滿足的情況下，減少摩擦片數(shù)。

雙泵系統(tǒng)中，將小型發(fā)動機驅(qū)動葉片泵與電動輔助油泵相結(jié)合，功能上分開潤滑、冷卻的低壓流量和離合器、換擋驅(qū)動的高壓流量，減小葉片泵體積。

液壓系統(tǒng)通過改進(jìn)密封墊、先導(dǎo)閥和電子閥的配合間隙來降低系統(tǒng)的流量泄漏。

總的來說，DQ381 作為探岳的離合器型號，體現(xiàn)了大眾在雙離合變速器方面的技術(shù)優(yōu)勢，提升了車輛的性能和駕駛體驗。