大眾探岳搶先試駕的感受如何？

動力方面，2.0T 版本動力持續輸出穩定，跑山路時途經陡坡、發卡彎等路段，無需深踩油門即可順暢通過，且發動機噪音小。1.5T 版本動力響應快，提速階段有明顯提升，雖整體動力以平順為主，但在 120km/h 以上車速時仍有再加速能力。

駕控表現出色，下山路段剎車線性，進出彎時底盤沉穩，底盤懸掛調教在鋪裝路面略偏舒適，在非鋪裝路面和通過減速帶時反饋直接干脆，車身晃動少。四驅系統高效實用，在越野路段能自動實現前后輪扭矩分配，極限狀態下可將所有驅動扭矩輸入給后輪。

智能數字化配置豐富，搭載大眾 IQ.科技，如 IQ.Light 靈眸矩陣、IQ.Drive 智駕管家和 IQ.智慧車聯等。IQ.Drive 智駕管家集成了多種安全駕駛輔助功能，實現 L2 級高級輔助駕駛系統全速域覆蓋，在高速行駛中能有效保持車道，RTA 后方交通預警功能也能很好提示后方來車情況。

設計方面，基于最新一代銳·智設計語言，采用“X 峰巒式”進氣格柵，配合天弓貫穿式格柵氛圍燈和光遇貫穿式 LED 尾燈，拉伸視覺寬度，營造出視覺沖擊感。內飾設計努力數字化，10.25 英寸液晶儀表和 12 英寸 MAX 精顯中控大屏組合便捷，IQ.智慧車聯提供豐富交互功能，還有可變化 30 種顏色的氛圍燈和哈曼卡頓音響系統提升檔次感。此外，標配大尺寸全景天窗、感應式電動尾門等實用配置。

總體來說，大眾探岳不是那種一眼驚艷的車型，但屬于耐看且耐開的類型，綜合性能均衡，能帶來舒適的駕駛體驗。