上汽榮威rx8與大通d90有什么區別

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外觀方面，榮威 RX8 家族式設計明顯，橫向大面積鍍鉻條覆蓋的進氣格柵、碩大的燈組以及“田”字形 LED 霧燈，側面線條比例協調，尾部貫穿式鍍鉻條與前臉呼應，255/50 R20 的大輪胎彰顯越野信心。大通 D90 外形劍走偏鋒，八邊形進氣格柵有點呆萌，細長大燈犀利，側面車頭略顯單薄，線條不如 RX8 鮮明，較少鍍鉻裝飾整體更樸素，尾部飽滿，多樣的防擦條和護板凸出身份特征。

內飾方面，榮威 RX8 營造高檔氛圍，10.1 英寸中控屏與大面積木紋飾板有韻味，但屏幕下方物理按鍵無法滿足操作需求，多數功能集成在屏幕中。多媒體系統由上汽與阿里共同研發，界面簡潔功能豐富，駕駛位儀表盤富有科技感，方向盤按鍵位置合理。大通 D90 內飾時尚科技，12.3 英寸多媒體顯示屏與長空調出風口拓寬橫向視覺空間，按鍵簡潔明了，中控臺材質搭配提升檔次和手感，搭載斑馬智能互聯系統，還可通過 App 遠程控制車輛，后排有獨立空調控制和三相電源插口。

空間方面，大通 D90 在長、寬、高的數據上比榮威 RX8 有優勢，軸距也多出 100mm，但實際體驗差距不明顯。兩車都有 5 座和 7 座可選，第三排空間表現不錯，但坐墊高度偏低，腿部承托不足。D90 可提供 8 種座椅布局，行李廂在使用第三排時稍有優勢，放倒二、三排都可純平。

性能方面，兩車動力系統共用，都搭載 2.0T 發動機匹配 6AT 變速器，動力輸出細微差別，主要差異在懸架、制動和轉向。RX8 懸架偏公路行駛，制動踏板不太線性，轉向力度合邏輯。D90 懸架更韌，方向盤反饋直接，離地間隙更高。兩車均為非承載式車身，四驅有多種模式，RX8 有中央和后橋差速鎖，D90 后橋有牙嵌式機械差速鎖。

總之，兩車各有特點，消費者可根據品牌知名度、外觀內飾設計等偏好進行選擇。