極氪的底盤是沃爾沃的嗎

極氪的底盤不是沃爾沃的。極氪 001 采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架，四輪盤剎，卡鉗活塞數量為前四后一，底盤用料更偏向輕量化。

電動汽車自身較重，轉彎時重心轉移明顯，傳統麥弗遜懸架難以滿足需求，而橫置平臺因空間布局問題較少采用前雙叉臂懸架形式，但電動平臺不存在此煩惱。

懸架控制臂數量越多，調校參數越多，舒適性和濾震性通常更優，但會侵占車內空間。沖壓鋼是車輛懸架常用材料，便宜但質地重且易變形，鑄造鋁合金在應力控制和提升整車性能方面更出色，不過價格較貴。

全框式副車架能支撐動力總成和懸架，抵抗撞擊力，采用一體成型的鑄造鋁合金材質在輕量化和整體剛性上更優，極氪 001 未采用全框式副車架有點對不住其身價。

極氪 001 帶有可變轉向比，能根據車輛行駛速度和轉向角度智能調節轉動比，實現轉彎響應性、原地轉向舒適性及日常駕駛舒適性的兼顧。

一般車輛因成本采用一長一短的半軸設計，急加速時會因半軸長度不同、萬向節角度差異導致車輪動力不同，車輛跑偏，這是扭力轉向的根本原因。

吉利收購了沃爾沃，但吉利、領克和沃爾沃在技術使用上有一定限制和差異。沃爾沃在被福特收購期間獲得的一些專利技術，吉利不能隨意使用。領克雖與沃爾沃有關，但領克汽車的產品和沃爾沃在很多方面并非完全相同。吉利汽車的品牌定位和價格決定了其難以大量使用沃爾沃的技術。

在安全性方面，極氪與沃爾沃存在差距。比如白車身結構中，門檻、防火墻的用料，極氪未達到沃爾沃的水準。在宣傳中，極氪也有回避關鍵信息之嫌。

沃爾沃 EM90 和極氪 009 共用平臺，但在外觀、動力等方面存在區別。沃爾沃 EM90 車頭采用雷神（查成交價|參配|優惠政策）之錘大燈，經過重新設計與極氪 009 不同。內飾方面，沃爾沃主打北歐風格，增加了 21 揚聲器的寶華韋健音響等配置。動力上，沃爾沃 EM90 搭載后置單電機，動力衰減，而極氪 009 標配雙電機。