奧迪a4l中配有四驅嗎
奧迪 A4L 配備的四驅系統是適時四驅,名為“quattro ultra”。這種四驅系統主要由發動機控制單元、變速箱控制單元、quattro ultra 控制單元、ESC 控制單元等監測車輛是否需要全輪驅動。其機械部分由全輪驅動離合器和牙嵌式離合器組成,可切換車輛的驅動類型,實現兩驅與四驅模式的切換。
在正常行駛下,前輪軸驅動扭矩占比最高可達 100:0,后輪軸驅動扭矩占比最高可達 50:50。車輛在起步、轉彎、積水路面、中低速加速、環境溫度低于 4℃、選擇運動模式或動態模式時會啟用四驅。在高速公路或快速公路上行駛、直線或恒定車速行駛、經濟模式駕駛風格時,前輪驅動占比較高。
quattro ultra 具有主動性和速度性,全輪驅動器控制單元通過 Flexray 總線通信,能在 0.5s 內分析 150 組數據,在 0.2s 內接通后橋傳動。
奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 系統形成了主動、預測、反應三個工作策略亮點,更好地提升了車輛的通過性和燃油經濟性。但該系統也有缺點,比如以前軸驅動為主,后軸扭矩分配要想達到 100%,必須使車輛前輪完全處于打滑或懸空狀態。此外,電控多片離合器式結構的中央差速器在某些狀態下容易導致離合器片過熱、異常磨損,需定期保養油液。
與競品相比,寶馬 3 系 xDrive 適時四驅在兩驅模式下以后輪驅動為主,四驅模式下默認為 40:60 的前/后軸驅動扭矩分配。奔馳 C 級 4MATIC 車型采用全時四驅模式,前/后軸扭矩分配默認為 45:55。轎車使用適時四驅更合理,因為用戶不太可能把轎車當做 SUV 或越野來駕駛。
總之,奧迪 A4L 配備的 quattro ultra 四驅系統是為適配 7 速雙離合變速箱,提升車輛整體性能而裝配的。
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