紅旗h9能重塑豪華并殺入bba腹地嗎？

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紅旗 H9 有重塑豪華并沖擊 BBA 市場的實力。

從設計來看，紅旗 H9 擁有獨特的中式美學。前臉“高山飛瀑，中流砥柱”的大尺寸進氣格柵，直瀑式中網與鍍鉻裝飾，加上機艙蓋上的“一抹紅”LOGO，霸氣十足。貫穿式 LED 燈帶解鎖時自動點亮，儀式感滿滿。車身側面線條流暢，溜背式設計和隱藏式門把手增添了動感。車尾采用四平八穩的設計，貫穿式造型搭配 LED 光源和雙邊共兩出的鍍鉻排氣，尊貴氣息盡顯。內飾大量采用木紋、皮革和鍍鉻材質，全液晶儀表、大尺寸中控屏等配置彰顯科技感。

動力方面，紅旗 H9 提供 2.0T 渦輪增壓和 3.0T 機械增壓兩種動力版本，均匹配 7 速雙離合變速箱。其中 2.0T 發動機最大功率 185 千瓦，峰值扭矩 380 牛·米；3.0T 發動機最大功率 208 千瓦，峰值扭矩 400 牛·米。實際駕駛中，3.0T 版本動力表現不錯，隔音水平出色，能與寶馬 5 系相媲美。大排量機械增壓發動機動力輸出平穩，急加速時底氣足，變速箱在日常行駛中平順，急加速時雖稍有頓挫但可接受。

在空間方面，紅旗 H9 車身尺寸長寬高分別為 5137 毫米、1904 毫米、1493 毫米，軸距為 3060 毫米，超越了奔馳 E 級與寶馬 5 系，乘坐空間寬裕，尤其是后排，通過高仰背、寬肩展、厚扶手的設計，提升了舒適性。

配置上，中高配車型有電動后備箱帶位置記憶、360 度全景影像、隱藏電動門把手、后排座椅電動調節、自動泊車入位等，遠超 BBA 同級競品。而且采用前置后驅，前雙叉臂后梯形控制臂多連桿式獨立懸架，3.0T 車型還具備懸架軟硬/高低可調功能，操控和舒適性出色。

不過，開紅旗 H9 可能會因受關注而帶來一些煩惱，比如引起圍觀，容易被認為是司機等。但綜合來看，紅旗 H9 的產品實力強，價格合理，有沖擊 BBA 市場的潛力。