嵐圖 free 輔助駕駛 2.0 怎么樣？

智能行車方面，其智能領航輔助功能（NOA）在高速公路上使用方便，能根據導航自主規劃路線，自動變道選擇最優車道、進出匝道、設定巡航行駛、變道超車等，且規范安全，能減輕駕駛疲勞。但要注意車道線失效的特殊路段，如道路維修處，以及車速低于 20km/h 時主動變道功能失效。在城市快速路和高架路上使用情況一般，車流量大時通行效率低，且高架路經匝道轉換時存在車速過快問題，需提前退出。普通道路上的智能巡航等功能，跟車啟停順滑，增加了智能限速及撥桿輔助變道，較老款有所提高。

主動安全駕駛輔助方面，在 Apollo 的加持下，增加了緊急車道保持和緊急轉向輔助，行車安全提升。前向碰撞預警在車速超過 30km/h 時生效。自動緊急制動系統（AEB）對前方同向車輛車速 7～150km/h 之間、對行人車速 7～85km/h 之間生效。緊急車道保持在偏離車道存在碰撞風險時自動轉向，避免或緩解碰撞，但不適合喜歡搶道穿行的人。緊急轉向輔助在車速至少 40km 以上才會起作用。車道保持輔助在車輛偏離車道時發出報警或提供轉向輔助。還有其他安全提醒設置，如盲區監測與并線輔助、開門預警、前方交通穿行提示、后方交通穿行提示、后向碰撞預警等，可輔助警示風險。

智能泊車系統由全自動泊車系統（APA）、遙控泊車系統（RPA）和記憶泊車系統（HPP）組成。記憶泊車功能方便，但有時調不出泊車路線，頻率較高。遙控泊車泊入使用麻煩效率低，超視距遙控泊車功能因安全隱患被關閉，遙控泊出在停車間距窄時實用，但也會因車距偏窄終止。

嵐圖 FREE 輔助駕駛 2.0 加載了百度 Apollo 智駕包，包括智能限速、觸發式變道輔助等。百度 Apollo 承諾為車企提供持續的 OTA 服務，希望能不斷改進和提高新嵐圖 FREE 的智駕能力。不過也有有待優化之處，如高速路段識別車道變化減速并提醒接管、智能泊車功能優化等。