上汽大通g10自動波箱是用什么油

大通廠家建議 G10 自動變速箱的維護周期為十萬公里更換一次自動變速箱油及變速箱油底殼。因為這款 ZF6AT 自動變速箱液壓油的過濾器集成在變速箱油底殼內，不能單獨更換過濾器濾芯。

如果要徹底更換變速箱油，建議找專業汽車自動變速箱維修維護的門店，操作步驟如下：

1. 出發前記錄車輛空檔和 D 檔駐車時的瞬時油耗，作為更換后的參考對比。

2. 先拆除變速箱油底殼周圍一圈的緊固螺栓，嘗試取下舊的油底殼。但由于油底殼內濾芯出油管的阻絆，可能需要放松下降底盤前副架，托高變速箱后部，甚至將變速箱后部底托架與變速箱分離，并放松降低變速箱后托架，才能取下舊油底殼。

3. 拆下的舊油底殼密封膠條是一次性的，需安裝自帶全新密封膠條的原裝新油底殼，并復檢緊固螺栓。

4. 準備循環機徹底更換變速箱油，先拆除發動機下護板，找到通往變速箱油液散熱器的回油管，安裝適合連接循環機管路的快速轉接頭，并與循環換油機管路相接。

5. 往循環換油機的空油箱內倒入全新的自動變速箱油液，正常情況下至少需要十二升，大通 G10 一般加約十五升。

6. 一人上車啟動發動機，開始循環換油。新油被泵入自動變速箱，初期因新裝上的變速箱油底殼內是空的，看不到有舊油回流，且變速箱側面加油口也不會有油液流出。當有新油從側面加油口流出時，裝回堵頭螺絲。重力換油最大置換量約六升多，剩下的舊油存留在自動變速箱的液壓系統及液力變矩器內，需循環機更換。

7. 循環換油過程中，當新油液加入約 11 升左右時，回油管觀察窗內的油液開始有些許透明。15 升新油液全部循環更換后，舊油觀察窗內的油液才變得透明。

8. 循環換油結束，拆除快速轉接頭，恢復原管路相接，清洗底盤及變速箱外部的油跡，裝回發動機下護板。

需要注意的是，重力換油只能換出自動變速箱全系統內一半的油液，采用循環機更換才能更徹底。