極氪和寶馬3系車型對比怎么樣？

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寶馬 3 系一直是很多人的夢想之車，顏值高，符合年輕人審美，運動與操控在同級中出色。但它也有缺點，比如減配，一些配置被減掉。改款后的內飾設計，比如貫穿式雙聯(lián)大屏和小電子擋把，有人覺得不夠高端大氣。

極氪 001 動力猛，百公里加速僅需 3.8 秒，操控出色，在轉彎時能明顯感受出來，還在漂移賽中有不錯成績。不過，30 萬左右版本續(xù)航只有 536 公里，開幾年可能續(xù)航還會下降，長途駕駛有顧慮。而且車機存在問題，比如卡頓、黑屏，雖然是概率問題，但很多用戶反映，需要重視。

空間方面，極氪 001 得益于純電平臺，軸距超過 3 米，后排乘客頭部和腿部空間較好。寶馬 3 系有標準軸距版和加長軸距版，加長軸距版空間也不差，燃油車地臺高度有優(yōu)勢，后排乘客更舒服，但后排地臺中央隆起明顯。

操控上，極氪 001 底盤優(yōu)秀，被稱為“純電操控的天花板”。寶馬 3 系標準軸距版駕控體驗出色，玩法豐富，人車溝通感強。加長軸距版則傾向家用，駕駛樂趣減少。

內飾方面，新款寶馬 3 系用上寶馬 iD8 系統(tǒng)和雙連屏，但智能車機系統(tǒng)功能和絲滑感不如換上高通 8155 芯片的極氪 001，而且極氪 001 車內軟質材料包裹更厚道。

配置上，以寶馬 325Li M 運動套裝和極氪 001 長續(xù)航雙電機 WE 版為例，外部配置兩車均有全車無鑰匙進入、電尾門，極氪 001 前燈組帶矩陣大燈和自適應遠近光。車內，寶馬 3 系 L2 級智駕系統(tǒng)需選裝，極氪 001 自動泊車需選裝，但 L2 級智能駕駛輔助是標配，且極氪 001 還多了前排座椅加熱、后排電動調節(jié)等。

品牌方面，寶馬是百年豪華品牌，影響力大，口碑、保值率和售后都不錯。極氪作為新品牌，在這方面有待市場考驗，但極氪 001 購置稅全免，性價比高。

總之，如果在意產品本身和電車，推薦極氪 001。如果向往豪華品牌，需要各方面均衡的車型，寶馬 3 系是不錯選擇。