極氪什么時候用麒麟電池

極氪在 2023 年 4 月 16 日已開啟全球量產首發搭載麒麟電池的車型極氪 009ME 版的交付。

麒麟電池具有眾多創新和優勢：

1. 拆解方面：將電池包從車上拆下，掀開輕量化的復合材料上蓋，斷開高低壓線束和摘去 BMS 電池管理系統，去掉隔離板，撬走電芯上的鋁巴，最終拆解電芯。

2. 內部結構創新：

- 多功能彈性夾層：將支撐、冷卻、隔熱、緩沖功能四合一，還搭建了微米橋連接裝置，能配合電芯形變自由伸縮，減輕重量、節省空間，提高能量密度，增加電動汽車續航。

- 大面積水冷技術：冷板間隔放置在夾層中，布置與傳統電池包不同，大大增加散熱面積和降溫效率，使充電速度更快，電池均溫性更好，單塊電芯發熱不殃及其他電芯，電池壽命更長。

- 高壓與煙氣主動隔離技術（熱電分離技術）：防爆閥設在電芯底部，實現定向泄壓，避免高壓干涉起火，電芯底部有耐高溫、絕緣性能優良的云母防護罩，能阻止高溫沖擊其他電芯，電池包上下均進行了 IP67 的密封設計。

3. 性能測試結果出色：

- 電池包常溫容量測試：標稱 140 度，實測 142 度。

- 高溫充放電測試：42℃高溫下，充電速率無衰減。

- 低溫放電量測試：-7℃低溫，放電保持率能夠達到 95%。

- 低溫充電測試：-7℃低溫下，從 10%充至 80%只需 48 分鐘。

- 低溫電池加熱測試：電池從-20℃加熱到 10℃，僅需 25 分鐘。

此外，2024 年 2 月 27 日晚 20:00 發布的全新極氪 001 將有搭載麒麟電池的版本，電池包容量為 100 度，10 - 80%的充電時間 15 分鐘，對應不同續航里程。極氪 009ME 版裝載的麒麟電池采用全球首款高鎳加硅高比能電芯，還使用快離子環、超電子網和超導電解液提高散熱能力，克服快充瓶頸，搭配 NP 2.0 技術保證電池系統無熱蔓延、不起火。