極氪001用的是硼鋼嗎
極氪 001 在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面有不少亮點(diǎn)。前副車(chē)架的涂裝與后副車(chē)架不同,前副車(chē)架為黑色,是鋼制材料,這并非為降低成本,而是為實(shí)現(xiàn)碰撞時(shí)讓前副車(chē)架與車(chē)身斷開(kāi),減少動(dòng)力總成對(duì)座艙的沖擊,相比之下,鋁合金材質(zhì)因彈性較差不合適。
車(chē)頭的大燈支撐結(jié)構(gòu)主要是為碰撞安全考慮,雖對(duì)車(chē)身抗扭剛度無(wú)貢獻(xiàn),但能實(shí)現(xiàn)輕量化,強(qiáng)度太高反而影響車(chē)頭吸能效果,所以采用了輕量化鏤空結(jié)構(gòu)。
車(chē)內(nèi) CCB 有高低差,駕駛員側(cè)較低,副駕駛側(cè)較高,這是為優(yōu)化駕駛員視野和調(diào)整駕駛姿勢(shì),雖有不連貫性,但對(duì)車(chē)身剛性影響不大。
極氪 001 的車(chē)身材料豐富,低強(qiáng)鋼占 14%,高強(qiáng)鋼 2.3%,先進(jìn)高強(qiáng)鋼 28%,熱成型鋼 19%,主要用于 A/B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等區(qū)域,鋁板 7%用于前后門(mén)、機(jī)蓋等,鋁型材 9%用于門(mén)檻梁、前防撞梁、前縱梁等。為兼顧輕量化和強(qiáng)度,B 柱加強(qiáng)板采用 TRB 技術(shù),可靈活調(diào)整零件厚度。
車(chē)身連接工藝多樣,有點(diǎn)焊 4015 個(gè)、凸焊 182 個(gè)、弧焊 6698mm、激光焊接 62mm、SPR 182 個(gè)、FDS 182 個(gè)、螺接 83 個(gè)。SPR 是自沖鉚,能連接不同種類(lèi)金屬;FDS 是螺栓自動(dòng)擰緊技術(shù),常用于鋁合金車(chē)身連接。
2023 款極氪 001 還在配置上不斷升級(jí),如全系標(biāo)配電吸門(mén)、Monaco NAPPA 全粒面頭層真皮座椅等。YOU 版車(chē)型可免費(fèi)升級(jí) Z-Sport 運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝,包括馭光橙配色、22 英寸多輻運(yùn)動(dòng)輪轂等。內(nèi)飾用料豪華,智能科技配置豐富,有四屏互聯(lián)系統(tǒng)等。懸架方面,YOU 版配備全自動(dòng)空氣懸架和 CDC 電磁減振系統(tǒng),ME 版可免費(fèi)升級(jí)高性能空氣懸架套裝,WE 版能選裝。座椅也有多種升級(jí),提供舒適體驗(yàn)。駕駛模式多樣,動(dòng)力強(qiáng)勁,操控表現(xiàn)出色,靜謐性和智能輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。
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