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  • 奧迪 a4l 哪個帶四驅的

    2024-08-24 07:24:07 作者:lizhu
    奧迪 A4L 帶四驅的車型主要有以下幾款:

    40 TFSI quattro 豪華動感型、40 TFSI quattro 豪華致雅型、45 TFSI quattro 臻選動感型、45 TFSI quattro 臻選致雅型。

    奧迪 A4L 搭載的四驅系統是 quattro ultra 適時四驅。這套四驅系統具有不少特點和優勢:

    它是為了適配奧迪的雙離合變速箱戰略而研發的。與傳統四驅相比,它能在適當的時候切換為四驅模式,比如車輛起步、轉彎、在積水路面、中低速加速、環境溫度低于 4℃、選擇運動或動態模式時會啟用四驅,提升車輛的通過性和穩定性。

    正常行駛下,前輪軸驅動扭矩占比最高可達 100:0,后輪軸驅動扭矩占比最高可達 50:50。在一些情況下,如在高速公路或快速公路上直線或恒定車速行駛、經濟模式駕駛風格等,前輪驅動占比較高。

    quattro ultra 系統主要由發動機控制單元、變速箱控制單元、quattro ultra 控制單元、ESC 控制單元等監測車輛是否需要全輪驅動。其機械部分由全輪驅動離合器和牙嵌式離合器組成,通過它們實現兩驅與四驅的切換,能減少動力損傷,提升燃油經濟性。

    該系統具有主動性、預測性和反應性。全輪驅動器控制單元通過 Flexray 總線通信,傳輸效率達 10M/s,能在 0.5s 內分析 150 組數據,快速判斷是否切換四驅模式,并在 0.2s 內接通后橋傳動。

    不過,quattro ultra 系統也有缺點。它以前軸驅動為主,后軸扭矩分配要達到 100%需前輪完全打滑或懸空,不像機械 quattro 系統能默認前后軸扭矩在較大范圍內無延遲自動分配。而且電控多片離合器式結構的中央差速器在某些狀態下容易過熱、磨損,需定期保養離合器片內部的油液。

    與競品車系相比,寶馬 3 系 xDrive 適時四驅在兩驅模式下以后輪驅動為主,四驅模式下默認為 40:60 的前/后軸驅動扭矩分配,操控性較好;奔馳 C 級 4MATIC 車型采用全時四驅模式,前/后軸扭矩分配默認為 45:55,偏向后軸驅動,在濕滑或惡劣路況下通過性和操控性更好,但燃油經濟性略遜一籌。

    總之,奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 四驅系統不是減配,而是為了與 7 速雙離合變速箱更好適配,提升車輛整體性能。

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