全新奧迪 a6l 好還是寶馬 5 系好
基礎(chǔ)性能方面,在彎道里,奧迪 A6L 側(cè)傾幅度小,底盤支撐性強(qiáng),過彎極限高,原廠搭載的倍耐力 P0 輪胎抓地力更好。四驅(qū)系統(tǒng)工作效率高,出彎加速度不錯(cuò)。但直道上,寶馬 5 系更強(qiáng),絕對動(dòng)力有優(yōu)勢。剎車方面,A6L 表現(xiàn)更好。
后排乘坐空間上,兩車都很寬敞,數(shù)據(jù)上腿部空間 A6L 長 5 毫米,頭部空間 5 系高 15 毫米,整體打了個(gè)平手。
后排乘坐舒適性,在 20、50 公里每小時(shí)的測試?yán)铮瑑绍囶嶔こ潭认嘟?。?80 公里每小時(shí)時(shí),5 系出現(xiàn)車輪離地,車內(nèi)晃動(dòng)明顯,顛簸感嚴(yán)重,A6L 更穩(wěn)健。
日常駕駛舒適性,寶馬 5 系動(dòng)力總成優(yōu)秀,換擋平順,底盤過濾小顛簸能力強(qiáng),隔音降噪不錯(cuò),但胎噪明顯,座椅調(diào)整按鍵設(shè)計(jì)差。奧迪 A6L 雙離合變速器試駕中沒頓挫,換擋快,油門踏板線性,底盤和 5 系類似,中低速隔音與 5 系差不多,高速噪音略遜,轉(zhuǎn)彎半徑略大于 5 系,偶發(fā)觸摸屏死機(jī)問題。
使用成本上,油耗方面,奧迪 A6L 更省油。保養(yǎng)費(fèi)用,按 6 年 6 萬公里算,奧迪 A6L 總花銷更少。
外觀方面,奧迪 A6L 車頭大氣,新雙臉版本進(jìn)氣格柵動(dòng)感,大燈設(shè)計(jì)新穎,車身比例協(xié)調(diào),尾部尤其是尾燈組辨識度高。寶馬 5 系雙腎格柵搭配前大燈組更沉穩(wěn),運(yùn)動(dòng)套件車型運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),車身尺寸略大,側(cè)面腰線飽滿,尾部造型沉穩(wěn)有層次。
內(nèi)飾方面,奧迪 A6L 科技感強(qiáng),兩塊液晶顯示屏功能豐富。寶馬 5 系中控簡潔,實(shí)體按鍵多,操作便利性高。
動(dòng)力方面,奧迪 A6L 提供 2.0T 低功、高功和 3.0T V6 車型,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱。寶馬 5 系搭載 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱。
總的來說,兩車在很多方面都很接近,5 系賽道操控表現(xiàn)好,A6L 爛路舒適性和使用成本更優(yōu)。您要是更在乎操控就選 5 系,要是看重舒適性和使用成本,A6L 是不錯(cuò)的選擇。
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