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  • 林肯領航員試駕感受如何?

    2024-08-22 13:24:01 作者:資訊小編
    林肯領航員查成交價|參配|優惠政策)試駕感受相當出色。

    先說說外觀,它真的超級大,車身尺寸十分驚人,長寬高分別為5657mm/2073mm/1934mm,比庫里南查成交價|參配|優惠政策)還大。碩大的鏤空鍍鉻中網搭配方正大燈,霸氣尊貴。車側比例協調,C柱后的尾部更長,懸浮式車頂設計巧妙,不顯得臃腫。靠近車門,迎賓感應系統會點亮前后大燈和林肯星標歡迎毯,電動伸縮迎賓踏板展開,儀式感滿滿。

    車內空間和座椅配置更是讓人驚艷。軸距長達3112mm,輕松布置三排座椅,布局為2+2+3形式。第二排座椅可前后移動10厘米,右側乘客能控制副駕駛位,中間有寬大扶手臺,車門有電動座椅收納按鈕,還有220v電源、后屏娛樂系統和耳機等。第三排堪比商務MPV,腿部空間超1000mm,有高級揚聲器、USB充電接口等,坐幾百公里也沒問題。而且行李箱空間也很可觀,三排座椅立起還有343L,能通過電動按鍵拓展。

    內飾方面,盡顯美式豪華。每塊木料和皮質都取自大自然,金屬材質點綴有層次感。12.3英寸全液晶儀表被帽檐遮蓋不影響視線,配合HUD抬頭顯示方便查看數據。主副駕駛座椅均有30向電動調節,還有按摩、通風和加熱功能。第二排氛圍溫馨,雖手動調節但老板鍵和各種配置齊全。

    動力表現優秀。搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率388馬力、峰值扭矩680牛·米,推動這大家伙毫不費力。掛S擋有推背感,運動模式更積極。低速時運轉悄無聲息,3.5L基礎排量讓車在低速也輕松動起來,10AT換擋動作幾乎察覺不到。而且除了標準和運動模式,還有節能、濕滑、復雜路況和低速爬坡四種駕駛模式,四驅脫困能力不錯。

    駕駛感受方面,在路況良好的鋪裝路面非常舒適,雖沒有空氣懸掛,但CCD連續可調阻尼懸掛系統讓車身起伏像駕駛游艇。非承載式車身結構濾震不是完全隔絕,破損路面震動會傳遞給駕駛者,但舒適座椅能化解不少。電動助力轉向系統調得恰到好處,在狹窄地方掉頭不困難,轉彎半徑小。

    總之,林肯領航員不僅外觀霸氣,內在也奢華舒享,是一款能帶著家人朋友一起踐行“詩和遠方”的豪華全尺寸SUV

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