方程豹豹5探索版試駕感受如何？

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首先是動力方面，它搭載 1.5T 縱置發動機，匹配前后兩臺電機，綜合功率高達 505kW，最大扭矩 760N.m，零百加速僅 4.8s，動力充沛，隨叫隨到。在山路上行駛，加速減速頻繁的情況下，動力表現依然出色。

駕駛質感接近城市 SUV，這得益于 DMO 超級混動越野平臺，采用 10 點柔性襯套連接，CTC 電池底盤一體化技術讓車身扭轉剛度更強、質心更低，前后軸軸荷比 50：50，搭配前后雙叉臂式獨立懸架，即使車身近 3 噸，在山路上也能穩定行駛。

靜音效果好，前車窗雙層玻璃，道路行駛時關窗后車內很安靜，路過井蓋時聲音沉悶，降噪效果接近城市 SUV。

油耗表現出色，在保電 70%的模式山路行駛，油耗約 7.3L/百公里。綜合續航里程達 1200km，長途駕駛無壓力。

外觀采用“豹力美學”設計，“方盒子”車身搭配“小書包”，力量感十足。車頭層次感分明，LED 燈帶形成環形視覺效果，前保險杠凸顯硬派氣息。接近角 35°、離去角 32°、縱向通過角 20°，最小離地間隙 220mm，越野能力強。

內飾同樣出色，采用“鎖扣”樣式設計，有三種配色可選。中控臺搭載三塊屏幕，全新一代 FiLink 車機系統使用流暢，擋把區域設計硬核，啟動車輛時擋把自動升起，熄火下降，儀式感滿滿。

舒適性配置豐富，前排座椅全系標配 12 向電動調節、座椅記憶、座椅迎賓、通風加熱，高配還有按摩功能。標配帝瓦雷音響，支持頭枕模式。還有 HUD、流媒體后視鏡、50W 無線快充、香氛系統、車載冰箱等。

后排空間寬敞，182cm 身高乘坐仍有一拳兩指膝部空間和一拳頭部空間，配備全景天窗不壓抑，二排有空調出風口和充電口，座椅有加熱功能且靠背角度可調節。

智能輔助方面，有智能四驅，配備前后差速鎖和電子模擬中鎖，16 種駕駛模式，還有涉水感應系統、透明底盤、L2+級智能輔助駕駛等。

不過，它也有一些不足，比如門檻離地高度較高，前方視野和左外后視鏡視野盲區較大。