方程豹5可以純電模式嗎
氣溫在 20 度左右時,有車主能跑 130 公里左右,甚至有人跑出了 164.5 公里的成績。要提升純電續航,關鍵在于控制速度,比如將速度穩定在 55 公里左右,電耗能開到 15 個以下。
方程豹 5 搭載了 DMO 混動系統,這是專門為新能源越野打造的平臺。采用了全新混動非承載式架構,CTC 電池底盤一體化,電池和大梁設計成整體,提升了空間利用率和車架扭轉剛度。動力方面,選用了 1.5T 發動機,前驅電機 200kW,后驅 P4 電機 285kW,系統總功率超過 500kW,零百加速達到 4 秒級。
電池方面,豹 5 使用了越野專用 CTC 電池,電池容量為 31.8kWh,快充 0.27 小時,CLTC 工況純電續航里程為 125 公里。
在日常使用中,豹 5 有不少實用的配置。比如門檻離地高度 570mm,主副駕駛座椅分別支持 12 向和 10 向電動調節,前排座椅具備加熱、通風和按摩功能,后排座椅有加熱功能。多功能方向盤支持手動上下和前后調節,上下可調節角度為 14.5°,前后可調節距離為 50mm。后排座椅頭枕支持上下調節,中央扶手箱寬大且支持前后調節。
車內 USB 接口規格和數量豐富,前排配備 2 個 USB Type-A 和 1 個 USB Type-C 接口,后排配備 1 個 USB Type-A 和 1 個 USB Type-C 接口,前排和后備廂各有 1 個 12V 電源,后備廂還有 1 個 220V 電源。智能語音系統表現出色,能識別并執行多種指令。
儲物空間方面,中控臺采用上下分層式設計,實用性強。后備廂內部空間規整,開口寬度 1150mm,開口長度 910mm,后備廂進深 780mm,地臺與內部車頂的垂直高度 980mm。
安全配置上,前方視野測試中,樁桶與車頭距離為 3.5m,后方視野測試中,距離為 13.3m。左外后視鏡視野范圍為 25.6°,右外后視鏡視野范圍為 21.3°。倒車雷達在 1.3m 處感應到物體,前駐車雷達在 1m 處感應到物體。車輛配備 360 度全景影像、透明底盤和 3D 數字車功能,還有倒車隨動輔助線。原地掉頭最小路面寬度為 10.3m,除主駕駛外,其余車門上方均配有拉手。
總之,方程豹 5 可以純電模式行駛,其在動力、配置、空間等方面都有不錯的表現,但也存在一些不足之處。
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