紅旗suv新款h9采用什么技術

1. 動力技術：

- 搭載了米勒循環以及 48 伏輕混發動機技術，提高燃油經濟性。

- 擁有多種動力選擇，包括 1.8T、2.5T V6 和 3.0T V6 發動機，配備 AT 變速箱，動力輸出強勁且平順。

- 全新的混合動力系統將內燃機與電動機巧妙結合，實現高效能源利用和零排放駕駛。

2. 底盤技術：

- 采用天棚底盤技術，通過“天棚控制”調整垂向舒適性，車輛在經過顛簸路面時如履平地。

- 配備空氣彈簧+CDC 組合，扎實的懸掛結構比肩競 E 級、A6L 和 5 系。

- 打造出同級領先的極致輕量化的“全鋁底盤”，有效減輕車輛懸架結構件質量，提升車輛舒適性與操控感受，降低路面動載荷，減小路面顛簸對車身的傳遞，提升 NVH 性能。

3. 輕量化技術：

- 采用全鋁的發動機、鋁合金水冷的排氣管以及輕量化的底盤技術，讓整車整備質量低于兩噸，同時不影響被動安全性能。

4. 安全技術：

- 高強度鋼占比超過 2/3，B 柱等關鍵部位采用熱成型鋼，抗拉伸強度達到 2000MPa。

- 具備傳統的 L2 級輔助駕駛，車道保持、TSR、交通道路標志等識別準確，警示音完備，包括視覺、聽覺和觸覺，保障駕駛安全。

5. 舒適與豪華配置技術：

- 隱藏式門把手、雙 12.3 寸高清屏、14 揚聲器、Bose 音響、ANC 主動降噪、大尺寸 HUD 流媒體后視鏡、邁巴赫頭枕等，提升駕乘舒適感。

- 座椅具備通風、按摩功能，采用納帕真皮、航空頭枕，即使停車且關閉發動機，按摩座椅仍可工作。

6. 智能化技術：

- 支持 OTA 空中升級，不斷優化車機系統。

- 車機雖有提升空間，但仍能滿足基本需求。

7. 設計技術：

- 采用“尚·致·意”的設計語言和中國式新高尚精致主義的造型風格，融合眾多中國元素。

- 整車總布置設計實現多項突破，完成 H9 整車尺寸、人機硬點、操縱件布置及優化，實現最優的人機功能布置。

- 依托 CAE 技術進行車架和車身的強度和剛度分析、齒輪的彎曲應力和接觸應力分析、NVH 分析等，提高設計質量和效率。

- 依托國家重點實驗室，開展主動降噪、主動隔振等百余項國際領先 NVH 技術研究，打造同級最優 NVH 性能。