紅旗h9和同價位的車相比怎么樣
優勢方面:
1. 外觀設計大氣且獨具特色。前臉采用巨大的中網進氣格柵,直瀑樣式與大燈相連,車身線條流暢,雙色車身造型有幾分勞斯萊斯的氣勢。
2. 內飾豪華。采用“東方意境”座艙設計,全艙環繞的中軸布局、四座座椅配合雅致(查成交價|參配|優惠政策)雙色,東方特色的山水紋理加上夢幻的氛圍燈光。頂配版后排座椅設計舒適,采用頂級真皮與手工工藝。
3. 配置豐富。具備自適應主動降噪技術、BOSE 定制音響系統、專屬香氛等,遠超同價位合資豪華品牌的配置水平。
4. 底盤和動力系統表現出色。采用國內第一副縱置后驅豪華底盤,高配版配備 V6 機械增壓引擎和空氣懸掛、CDC 阻尼等技術。
5. 燃油經濟性不錯。駕駛紅旗 H9 前往安吉古鎮山頂來回,在復雜路況和滿載開空調的工況下,表顯油耗能控制在 9.7L/100km 左右。
6. 底盤穩健,NVH 靜謐性強。在高速和山路行駛時,沒有明顯的起伏和顛簸,車內安靜。
7. 舒適性佳。座椅通風、按摩、納帕真皮、航空頭枕等配置,讓乘坐舒適感拉滿。
8. 輔助駕駛功能實用,安全性高。能準確識別車道、限速標識等并及時提醒駕駛員。
不足方面:
1. 車機系統存在一些問題,如反應不夠靈敏、識別的語音有限、功能和應用較少,且部分版本不能連 CarPlay。
2. 細節設計不夠人性化。例如扶手箱里的 USB 接口設計不合理,存在偷電現象;中控的儲物空間少,手機無處放置;后備箱容量小,空間利用有待提高。
3. 沒有舒適剎停,剎停最后一剎那點頭現象明顯。
4. HUD 抬頭顯示位置偏低且不能調節。
5. 地圖導航的提示不夠科學明確。
6. 輔助駕駛的開啟寬容度不好,彎道行駛和掛 D 檔停車時不能開啟,跟停了前車之后,前車起步后無法繼續。
總之,紅旗 H9 在同價位車型中,憑借其獨特的設計、豐富的配置和不錯的性能具有一定競爭力,但在一些細節和智能化方面還有提升空間。消費者可根據自身需求和偏好來綜合考慮是否選擇。
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