嵐圖mpv夢想家七座增程版試駕怎么樣?
外觀方面,全車用大量平直線條,凸顯體量感和穩重感,車寬近兩米,中網寬大且有大量鍍鉻裝飾,氣場很足。但對于家用而言,外觀可能過于沉穩,稍顯浮夸。
內飾上,延用了多屏設計,科技感足,智能座艙體驗豐富。但車機系統流暢度和反應速度有待提升。前排“司機感”不明顯,體驗不錯。
空間表現出色,車身尺寸比別克 GL8 和賽那大,20 英寸輪轂在車身下也不顯大。車尾設計簡潔高檔,視覺效果良好。
內飾設計風格相對簡潔,中控臺三色設計層次分明,中間的貫穿屏幕很扎眼。前排除方向盤和檔把區域外幾乎無物理按鍵,空調控制區域精致,下方無線充電實用,中央通道空間有保留,帶有充電接口和物品盛放區域。
第二排是重點,兩個電動座椅功能豐富,有通風、加熱、按摩、腿托和小桌板,兼顧商用。座椅設計保證了舒適性和承托力度,水杯和儲物空間設計合理,安全帶固定在座椅上方便且不干涉。
第三排得益于 3.2 米的超長軸距,腿部空間寬敞,舒適性好于賽那。前后雙天窗設計,后排矩形天窗服務于第二排乘客,第二和第三排有相同的閱讀燈、空調出風口和 USB 充電。
后備箱空間表現出色,容積大且規整,可并排放下 5 個 24 寸行李箱。
動力方面,增程式動力表現非常平順,起步無頓挫感,中低速提速快且不頓挫,不容易暈車。轉向輕盈,視野良好,但因車身巨大且無空氣懸掛,車速稍快轉彎時傾側感明顯,影響舒適性。
隔音出色,尤其對胎噪和發動機噪音抑制好,第二排窗戶若用上雙層玻璃就更好了。
細節方面,中期改款車型外觀變化不大,但在細節上有升級。比如前排座椅新增按摩功能,車頂換裝更高檔的全麂皮材料,后排座椅也有升級,包括改為電動調節、配備超長距離可移動滑軌等。
換裝嵐海 1.5T 動力,熱效率高,增加直驅模式,加速后段動力澎湃。能耗方面,百公里油耗低,電驅系統增加電池容量,純電續航里程提升,綜合續航突破 1200 公里。
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