老款?yuàn)W迪 a6l 空調(diào)不冷是怎么回事？

老款奧迪 A6L 空調(diào)不冷可能由以下原因?qū)е拢?p>1. 制冷劑過(guò)多：維修時(shí)過(guò)量加注制冷劑，影響散熱量，可從干燥罐上方視液鏡觀察，無(wú)氣泡或有混濁氣泡為制冷劑過(guò)多，可在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)維修口放出一些。

2. 制冷劑過(guò)少：系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑減少，制冷量下降。視液鏡中若有連續(xù)緩慢氣泡產(chǎn)生為制冷劑不足，有明顯氣泡翻轉(zhuǎn)則嚴(yán)重不足。不足時(shí)應(yīng)添加制冷劑，從低壓側(cè)添加時(shí)禁止制冷劑瓶倒，從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

3. 制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵：過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞，制冷通過(guò)能力下降，流向膨脹閥的制冷劑減少，制冷量不足。維修時(shí)應(yīng)選擇合格制冷劑。

4. 空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入：干燥罐吸濕飽和，水份無(wú)法濾出，制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí)結(jié)凍，導(dǎo)致制冷劑流通不暢。停機(jī)待冰熔化后制冷系統(tǒng)恢復(fù)正常，可通過(guò)干燥劑顏色判斷水份多少，含水過(guò)多應(yīng)更換干燥劑或干燥罐，重新抽真空并注入適量制冷劑。

5. 系統(tǒng)中有空氣：空調(diào)系統(tǒng)密封性變差或維修時(shí)抽真空不徹底，造成制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不良，導(dǎo)致制冷不足。

6. 壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松：壓縮機(jī)工作時(shí)打滑，傳動(dòng)效率下降，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速和制冷劑輸送下降，空調(diào)制冷能力降低。在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，用手撥動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶中間位置，能轉(zhuǎn) 90°為佳，轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)多應(yīng)拉緊，翻轉(zhuǎn)不動(dòng)應(yīng)稍松，緊固無(wú)效或驅(qū)動(dòng)帶有損傷應(yīng)更換。

7. 冷凝器散熱能力下降：冷凝器表面有油污泥土或雜物覆蓋，冷卻風(fēng)扇故障，如驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降等，都會(huì)導(dǎo)致冷凝器散熱能力下降。應(yīng)用軟毛刷刷除冷凝器表面臟物，及時(shí)排除風(fēng)扇故障。

8. 其它方面的原因：電源、電壓過(guò)低使壓縮機(jī)電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等，會(huì)導(dǎo)致類似驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松的“打滑”現(xiàn)象。蒸發(fā)器表面結(jié)霜、吹風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降等也會(huì)造成制冷量不足。壓縮機(jī)磨損或閥門關(guān)閉不嚴(yán)同樣會(huì)造成空調(diào)制冷量不足。

空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)制冷不足、制冷效果變差等故障，通常是由于制冷密封性出現(xiàn)問(wèn)題，轎車所用制冷劑滲透性強(qiáng)，對(duì)系統(tǒng)密封性要求高，制冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會(huì)造成制冷不足。