凱迪拉克ct4對比林肯冒險(xiǎn)家，哪款車更好？

冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(291條)

先來說說價(jià)格，凱迪拉克 CT4 的價(jià)格相對較為實(shí)惠，林肯冒險(xiǎn)家的價(jià)格區(qū)間在 24.58 萬 - 34.58 萬。

外觀方面，凱迪拉克 CT4 的日間行車燈與中網(wǎng)相連，扁平化設(shè)計(jì)更顯精神，前臉精致感不錯(cuò)。林肯冒險(xiǎn)家外形設(shè)計(jì)更穩(wěn)健，給人穩(wěn)定安全的感覺。

發(fā)動(dòng)機(jī)上，林肯冒險(xiǎn)家采用全新一代 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)及 8AT 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，0 - 100km/h 加速時(shí)間能控制在 7 秒以內(nèi)，動(dòng)力輸出前段爽快且平順，后段加速也不乏力，但渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在某些階段有渦輪遲滯。8AT 變速箱響應(yīng)積極，但換擋動(dòng)作不夠平順，低速有頓挫。凱迪拉克 CT4 采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際動(dòng)力略顯不足，但高速胎噪小，非鋪裝路面濾震性能好。

內(nèi)飾上，凱迪拉克 CT4 采用 33 英寸一體連屏，科技感強(qiáng)，座椅是皮織混搭，坐起來舒適透氣。林肯冒險(xiǎn)家內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料讓人眼前一亮，有實(shí)木面板、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等，達(dá)到豪華車標(biāo)準(zhǔn)，大尺寸中控屏是“中國特供”，但設(shè)計(jì)風(fēng)格穩(wěn)重。

空間方面，冒險(xiǎn)家車內(nèi)空間更大，尤其是后排座椅頭部空間余量多，乘客不會(huì)有壓迫感，座椅全系標(biāo)配加熱功能，中高配還有通風(fēng)，頂配車型有按摩功能。

駕駛感受上，冒險(xiǎn)家懸架設(shè)定偏軟，調(diào)校偏向舒適，但整體感覺有點(diǎn)油膩，與車型定位匹配度不高，頂配車型配備自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。隔音出色，頂配車型全車窗標(biāo)配雙層隔音玻璃。凱迪拉克 CT4 的動(dòng)力輸出前段暢快，后段動(dòng)力儲(chǔ)備足，發(fā)動(dòng)機(jī)有變缸技術(shù)，9AT 變速箱換擋邏輯積極，愿意使用高檔位巡航，但低擋位偶爾有頓挫。懸架系統(tǒng)更注重支撐性，細(xì)碎震動(dòng)處理不如冒險(xiǎn)家舒服，車內(nèi)能感受到一定路感，但防側(cè)傾性能不錯(cuò)。隔音不錯(cuò)，但不如冒險(xiǎn)家。

終端價(jià)格層面，凱迪拉克 CT4 優(yōu)惠幅度大，冒險(xiǎn)家優(yōu)惠幅度相對較小。

總結(jié)一下，如果您更看重動(dòng)力、空間和舒適性，不太在意渦輪遲滯和換擋頓挫，林肯冒險(xiǎn)家是不錯(cuò)的選擇。要是您注重價(jià)格和科技感，對動(dòng)力要求不是特別高，能接受一定的胎噪，凱迪拉克 CT4 值得考慮。最終還是得根據(jù)您的實(shí)際需求和喜好來決定。