林肯冒險(xiǎn)家林肯mkx 有什么區(qū)別

外觀方面：

- 冒險(xiǎn)家整體造型線條犀利，動(dòng)感十足，風(fēng)格沉穩(wěn)大氣，被稱為“小飛行家”，與林肯飛行家有相似之處。而MKX的外觀相對較為傳統(tǒng)。

- 冒險(xiǎn)家保留了林肯家族化的寬大進(jìn)氣格柵，采用星輝漸變造型填充。

- 冒險(xiǎn)家的尾部是飽滿圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，保留了家族化的貫穿式尾燈，燈光細(xì)膩柔和，質(zhì)感出眾。

尺寸方面：

- 冒險(xiǎn)家的長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm。MKX的尺寸相對較小，軸距也不如冒險(xiǎn)家。

內(nèi)飾方面：

- 冒險(xiǎn)家內(nèi)飾煥然一新，配備12.8英寸的中控大屏和懸浮式空調(diào)控制面板，專為國人設(shè)計(jì)。但車載系統(tǒng)存在不支持CarPlay和Carlife的缺點(diǎn)。

- 冒險(xiǎn)家的語音系統(tǒng)表現(xiàn)出色，識別率高，導(dǎo)航給力。

配置方面：

- 冒險(xiǎn)家的頂配車型配置豐富，如座椅按摩、懸掛軟硬調(diào)節(jié)和標(biāo)配Revel音響等。但很多好配置集中在頂配，液晶儀表盤在中高配車型未標(biāo)配。

- 冒險(xiǎn)家的座椅舒適性不錯(cuò)，前后排都采用人體工程學(xué)座椅，前排頂配車型具備座椅按摩功能，后排座椅也配備加熱功能。

動(dòng)力方面：

- 冒險(xiǎn)家搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，提速感強(qiáng)，搭配8AT變速箱，駕駛線性感受不錯(cuò)。頂配和次頂配配備適時(shí)四驅(qū)和多片離合差速鎖，駕駛樂趣更多。

實(shí)用測試方面：

- 2023款冒險(xiǎn)家配備無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)和密碼鎖，全車車門支持無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)按鍵位置美觀但有誤觸風(fēng)險(xiǎn)。

- 后備廂蓋支持多種方式開啟，帶有防夾手功能，機(jī)艙蓋配備雙液壓桿。

- 門檻離地高度為480mm，處于同級別中下游水平。

- 前排座椅具備加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排座椅有兩檔加熱功能。

- 多功能方向盤支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，角度處于上游水準(zhǔn)。

- 后排座椅配備三個(gè)可調(diào)節(jié)頭枕。

- 中央扶手面積寬大但為固定式，實(shí)用性欠缺。

- 車內(nèi)配備多個(gè)USB接口，后排充電效率更高。

- 語音系統(tǒng)不支持連續(xù)對話，但具備自定義喚醒詞等功能，除“打開車窗”指令外，其余測試指令均可識別操作。

- 全車除杯架外有14個(gè)儲物空間，前排空間表現(xiàn)較好。后備廂開口寬大，內(nèi)部規(guī)整，后排座椅支持電動(dòng)一鍵放倒。

- 前方視野在同級別車型中處于中下游水平，后方視野較好，外后視鏡右側(cè)視野范圍處于中上游水平。

- 雷達(dá)測試中，后雷達(dá)和前雷達(dá)持續(xù)蜂鳴階段與經(jīng)驗(yàn)值有差距。

- 配備360度全景影像系統(tǒng)，支持虛擬雷達(dá)顯示和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助線，原地掉頭的最小路面寬度表現(xiàn)良好。

- 除主駕車門，其余車門上方配備拉手。

總之，林肯冒險(xiǎn)家是一款外觀時(shí)尚、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)勁的車型，而林肯MKX在外觀、尺寸、內(nèi)飾和配置等方面與冒險(xiǎn)家存在一定差異。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和喜好進(jìn)行選擇。