寶馬5系和奧迪a6l 評測如何？

寶馬 5 系和奧迪 A6L 都是中大型豪華轎車的代表車型，它們在多個方面各有優劣。

基礎性能方面，在賽道操控上，寶馬 5 系表現更優。彎道里，奧迪 A6L 側傾幅度小，底盤支撐性強，重量分配上 5 系更均衡。過彎極限方面，A6L 給人驚喜，其原廠搭載的倍耐力 P0 輪胎抓地力比 5 系的倍耐力 P7 更好。四驅系統工作效率上，兩車都不錯。但直道加速上，5 系更強，最終在懂車帝金港國際賽車場，5 系跑出的圈速更快。剎車方面，A6L 表現更好。

后排乘坐空間上，兩車打了個平手。假人測試顯示，頭部和腿部空間余量相差不大，腿部空間 A6L 長 5 毫米，頭部空間 5 系高 15 毫米，后排中間地臺都不太適合三人長途乘坐，坐墊長度也都不算長。

后排乘坐舒適性方面，20 和 50 公里每小時的速度通過減速帶，兩車顛簸程度相近，50 公里每小時時 A6L 路感更清晰。80 公里每小時時，A6L 依舊穩健，5 系則出現車輪離地，車內晃動明顯，顛簸感嚴重。

日常駕駛舒適性方面，寶馬 5 系的 2.0T+8AT 動力總成動力充足，換擋平順，底盤過濾小顛簸能力強，隔音降噪不錯但胎噪明顯，轉彎半徑小，靈活性不錯，不過座椅調整按鍵設計差。奧迪 A6L 雙離合變速器在試駕中表現不錯，換擋快，油門踏板線性，底盤與 5 系相似，輪胎濾振性與扁平比關系大，中低速隔音與 5 系差不多，高速噪音略遜，轉彎半徑略大于 5 系，偶有觸摸屏死機問題。兩車整體表現接近，細節有小瑕疵。

使用成本方面，油耗測試中，奧迪 A6L 百公里油耗 9.19L，寶馬 530Li 百公里油耗 9.77L。保養費用上，按 3 年 6 萬公里算，寶馬 5 系需要 20151 元，奧迪 A6L 需要 15290 元，加上燃油費，6 年 6 萬公里總花銷，奧迪 A6L 更少，這個環節 A6L 獲勝。

外觀方面，奧迪 A6L 氣場高端大氣，新雙臉版本進氣格柵動感，大燈設計新穎，車身比例協調，尾部改動不大，尾燈辨識度高。寶馬 5 系雙腎格柵搭配扁平化大燈組更沉穩，運動套件車型運動感強，尺寸上長軸版有優勢，尾部造型沉穩，排氣雙邊單出，運動氛圍足。

內飾方面，奧迪 A6L 科技感強，三塊液晶屏精致，方向盤造型低配一般。寶馬 5 系中控造型簡潔，配色偏豪華，實體按鍵多，操作便利性高，全液晶儀表盤和中控屏顯示效果不錯，車機系統實用性高。奧迪 A6L 性價比高，功能體驗更高級，可提供更多舒適性功能。

動力方面，奧迪 A6L 提供 2.0T 低功、高功和 3.0T V6 三款車型，傳動系統均匹配 7 速雙離合變速箱。寶馬 5 系搭載 2.0T 高低功率發動機，傳動系統均匹配 8 速手自一體變速箱。

操控性測試中，繞樁環節 A6L 車尾更靈活，極限更高，寶馬 5 系底盤偏轉向不足。麋鹿測試 A6L 成績更好，輪胎抓地力和穩定系統表現不錯，寶馬 5 系控制更精致線性，但極限更早。

舒適性測試中，A6L 底盤柔軟，面對連續顛簸從容，但快速經過凸起時有高頻余振。寶馬 5 系避振器干脆，底盤厚重感好，但因后輪缺氣保用輪胎，過減速帶撞擊感明顯?？偟膩碚f，寶馬 5 系底盤更具高級感。

綜上所述，兩車各有特點，奧迪 A6L 在一些方面如爛路舒適性和使用成本表現更好，寶馬 5 系在賽道操控等方面有優勢，消費者可根據自身需求選擇。