林肯冒險(xiǎn)家插電式混合動(dòng)力suv怎么樣？

冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(291條)

先看外觀，前格柵專(zhuān)為 PHEV 設(shè)計(jì)，藍(lán)底林肯車(chē)標(biāo)很有辨識(shí)度，側(cè)身有 PHEV 專(zhuān)屬側(cè)銘牌和林肯密碼鎖，19 英寸亮面鋁合金輪圈造型獨(dú)特。尾部貫穿式車(chē)燈點(diǎn)亮效果佳，后備箱雖不大但后排座椅可放倒。

車(chē)內(nèi)有香氛系統(tǒng)，12.8 英寸中控屏像平板電腦，不過(guò)菜單邏輯需適應(yīng)。空調(diào)設(shè)計(jì)像 MPV，啟動(dòng)和換擋的按鈕一排排，用起來(lái)順手。方向盤(pán)內(nèi)外雙拼，內(nèi)有 12.3 英寸液晶儀表。內(nèi)飾配色雖不如普通版豪華，但觸摸質(zhì)感高級(jí)，座椅偏硬，后排乘坐感覺(jué)還行，座椅能前后調(diào)節(jié)，全景天窗面積大。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)部分給力，前后配備兩臺(tái)電機(jī)，總功率 146kW，扭矩 386N·m。匹配 eCVT 電控?zé)o極變速，低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入早，純電續(xù)航 64 公里，能應(yīng)付市區(qū)短途。懸架是前麥弗遜后多連桿，底盤(pán)質(zhì)感厚重，濾震干脆，有韌勁，車(chē)重超 2 噸，開(kāi)起來(lái)不輕巧，懸架軟硬度可隨駕駛模式調(diào)節(jié)，有 7 種駕駛模式。加速能力強(qiáng)，油耗好好開(kāi)能控制在 5 個(gè)以?xún)?nèi)。

跟銳際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比，調(diào)校不那么運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾有美式豪華感。跟凱迪拉克比，林肯保留更多美式豪華和舒適性。林肯走服務(wù)路線，從銷(xiāo)售到售后都很強(qiáng)。

冒險(xiǎn)家 PHEV 官方指導(dǎo)價(jià) 34.58 萬(wàn)元，終端有 1 萬(wàn)左右優(yōu)惠。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置不錯(cuò)，但三缸機(jī)振動(dòng)明顯，車(chē)機(jī)邏輯需研究，座椅偏硬。不過(guò)，開(kāi)上街能吸引眼球，在牌照、購(gòu)置稅及車(chē)船稅方面有優(yōu)勢(shì)，有一定性?xún)r(jià)比。