李寅試駕紅旗 h5 感受如何？

外觀方面，全新紅旗 H5 采用全新設計語言，直瀑式中網、貫穿式旗標、犀利大燈和微微前傾的前唇，顯得年輕運動。側部腰線前高后低，運動感十足。整車外觀豪華與端莊并存，車身龐大，氣質磅礴且優(yōu)雅。

空間方面，內部空間大，滿足家用需求。主駕駛位頭部和腿部活動范圍大，后排腿部空間也很寬敞，老人和孩子乘坐會很放松。

內飾方面，風格和氛圍讓人喜歡，看著舒服，配置齊全。

動力方面，試駕的 2.0T 車型，最大功率 224 馬力，最大扭矩 340，匹配 8 速手自一體變速箱。動力充沛，起步時有一點延遲，2 檔之后動力隨叫隨到。變速箱換擋動作溫柔，對駕駛員意圖感受清晰，升檔降檔速度快，底盤偏舒適，對小顛簸過濾好，大坑洼能化解，但路面起伏時車身會大幅晃悠。

隔音方面，風噪、發(fā)動機噪音抑制不錯，胎噪處理得不太好，聲音有點大，可能跟輪胎有關。

靜態(tài)體驗方面，車內異味刺鼻，內飾做工有進步但仍處于同級別中下游水平。前排人機模型不錯，方向和座椅調節(jié)范圍大，方向盤握持手感好。前排座椅舒適，提供足夠支撐和包裹感。后排乘坐體驗好，腿部空間出色，中央地臺凸起不高，座椅舒適度高。后備箱裝載能力強，空間實用性高。

但也存在一些不足，比如動力響應表現(xiàn)糟糕，低速行駛時擋位切換有頓挫和拖拽感。剎車腳感制動力輸出不夠均勻，轉向手感稱不上優(yōu)秀，日常操控車身跟隨性不好，指向有些模糊。NVH 表現(xiàn)不佳，震動抑制有瑕疵，隔音靜謐性一般。空調制冷能力差，底盤濾震吸收小震動能力差，質感有些松散。