方程豹云輦版山脈綠進藏怎么樣？

豹3 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

方程豹的云輦系統(tǒng)有多種優(yōu)勢。云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)是集機械、液壓、電控為一體的系統(tǒng)。在底盤濾震方面，無論是城市道路的小震動還是非鋪裝路面的顛簸，濾震效果都很好，抗沖擊能力強，能帶來更舒適的駕乘體驗。在車身姿態(tài)控制上，比如急加速、制動或轉彎時，通過懸架阻尼的快速精準調節(jié)，有出色的抗俯仰和抗側傾表現(xiàn)。而且在越野通過性方面，云輦-P具有高調節(jié)行程，面對交叉軸或炮彈坑等復雜路況，通過能力和脫困能力更強。

另外，云輦系統(tǒng)還融合了感知、決策、執(zhí)行等技術，后期能通過 OTA 升級進化，拓展更多功能，更好地兼顧舒適與越野。

從車輛本身來看，方程豹豹 5 是插電混動中大型 SUV，動力強勁，全系搭載由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 505kW，綜合扭矩 760N·m，標配智能電四驅系統(tǒng)，加速性能出色。續(xù)航方面，全系車型均搭載容量為 31.8kWh 電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125km，綜合續(xù)航里程超 1200km。而且，它還具備“豹式掉頭”功能，能在非鋪裝路面大幅減少轉彎半徑，提升越野機動性和靈活性。

需要注意的是，云輦旗艦版和標準版會有一些區(qū)別。比如 U8 上的云輦-P 具有三級剛度，而豹 5 的標準版只有兩級，這會影響車輛在越野極限駕駛時化解沖擊的能力。但對于進藏的路況，方程豹云輦版的表現(xiàn)已經(jīng)足夠出色。不過在進藏前，還是要做好車輛的全面檢查和準備工作。