20 年林肯領(lǐng)航員加長(zhǎng)版怎么樣？

首先，它的外觀霸氣十足。車頭采用林肯家族全新設(shè)計(jì)語言，星輝式前格柵搭配王冠式 LED 自適應(yīng)前大燈，十字盾形車標(biāo)鑲嵌在正中，與大型散熱格柵融為一體，車身線條以“平直”為基準(zhǔn)，方正間盡顯霸氣。

車內(nèi)空間極為寬敞。座椅采用 2+2+3 的布局，可隨意折疊調(diào)配，二三排折疊后能變身貨車，車內(nèi)空間可擴(kuò)至 2926 升。第三排空間比很多 7 座 MPV 還要好，身高 1.85 米的體驗(yàn)者也能有舒適的乘坐感受。不過第二排座椅不能前后移動(dòng)，第三排腿部空間拓展性稍差。而且第三排座椅能在行李廂電動(dòng)放倒和立起，方便裝載大體積行李，只是電動(dòng)尾門按鍵在左側(cè)，可能需要適應(yīng)。

內(nèi)飾精致豪華。采用美國胡桃木、高級(jí)真皮材料、絲光鎳飾件與白色發(fā)光二極管等組合，營造出豪華、浪漫且極具現(xiàn)代感的環(huán)境。方向盤輕盈，尊貴氣息撲面而來。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁。3.5TT 新型發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全新的 10 速自動(dòng)變速器，提供兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)，馬力達(dá) 456 匹。采用全鋁設(shè)計(jì)使整車重量減輕，不僅加速性更快，還降低了油耗。

駕駛感受方面，在路況良好的鋪裝路面非常舒適，即便沒有空氣懸掛，CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)也能帶來不錯(cuò)的濾震效果。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，開起來不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎半徑比想象中小。

但它也存在一些小問題，比如部分車主反映油耗較高，語音識(shí)別系統(tǒng)反應(yīng)緩慢、識(shí)別率低，音響有時(shí)會(huì)有不正常噪音，無線充電板可能充電過熱等。不過總體來說，20 年林肯領(lǐng)航員加長(zhǎng)版是一款兼具豪華與實(shí)用的車型。