嵐圖free純電版車主評價如何?
先說優(yōu)點:
1. 智能化出色:中控臺由三塊 12.3 英寸屏幕組成的一體式屏幕,視覺效果好,還能自動升降,有儀式感。搭載高通 8155 芯片,車機(jī)系統(tǒng)流暢,功能豐富,可見即可說功能實用,語音控制響應(yīng)快,手勢控制也很靈敏。
2. 性能強(qiáng)勁:前后雙電機(jī),百公里加速 4.4 秒,即便是舒適模式起步也有力,運動模式推背感更強(qiáng)。操控靈活,中大型 SUV 轉(zhuǎn)彎、掉頭輕松。
3. 底盤優(yōu)秀:雙叉臂+多連桿的底盤結(jié)構(gòu),全鋁合金材質(zhì),偏向操控,濾振效果好。配備空氣懸掛,能自動調(diào)節(jié)軟硬和高度,高速過彎側(cè)傾不嚴(yán)重,車身姿態(tài)保持好。
再說缺點:
1. 電耗表現(xiàn)不佳:在汽車之家 EV AH-100 的測試標(biāo)準(zhǔn)下,綜合續(xù)航成績?yōu)?288km,不及預(yù)期。城市低速工況續(xù)航測試能耗為 31.3kWh/100km,續(xù)航里程為 281km;高速工況續(xù)航測試能耗為 29.2kWh/100km,續(xù)航里程為 302km。
2. 充電方面:充電至 80%以后,充電速度顯著下降,涓流狀態(tài)下充電效率低、充電策略偏保守。
3. 部分設(shè)計不夠便捷:充電口蓋板開關(guān)集成在中控屏內(nèi),不熟悉的人不容易找到。
總的來說,嵐圖 FREE 純電版在智能化、性能和底盤方面表現(xiàn)出色,但電耗和充電方面存在一定不足。如果您注重車輛性能和智能化體驗,且日常出行以城市為主,充電方便,那么嵐圖 FREE 純電版是不錯的選擇;但如果有頻繁長途出行需求,可能增程版更實用。
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